Kenteken check 07-TK-GX

APK verlopen - 5+ eigenaars - 206.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-569711
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
07-TK-GX
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 MPS
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-TK-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 6 MPS 2006

Betrouwbaarheid Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 07-TK-GX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 07-TK-GX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 07-TK-GX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 07-TK-GX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 07-TK-GX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 34.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
206 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
L3
Aantal in Nederland
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
827 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 MPS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Hoge prestaties met 191 pk
  • Sportieve rijervaring
  • Unieke uitstraling
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede acceleratie

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten
  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Hoger brandstofverbruik
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-TK-GX is een grijze Mazda 6 uit 2006 met een 2261cc motor. Deze auto is een van de meest krachtige varianten van de Mazda 6 serie, met een handmatige transmissie en een turbo aangedreven motor die 191 pk levert. De nieuwprijs van deze auto was €47.895.

De motorcode voor de 2261cc motor in de Mazda 6 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een MZR 2.3L turbo motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.

De handmatige transmissie van de Mazda 6 2.3 Turbo MPS is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.3 Turbo MPS is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service.

De Mazda 6 2.3 Turbo MPS is een krachtige en sportieve auto, maar heeft ook enkele bekende problemen. Voordelen zijn de hoge prestaties, sportieve rijervaring en unieke uitstraling. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 07-TK-GX uit 2006 is een krachtige en sportieve auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem aankoopt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €2360

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 december 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,024 km geregistreerd

XXX,024 km
INFO
11 mei 2022
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit,

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: Lekkende schokdemper

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling

Foto's

Mazda 6 MPS 2006 – Afbeelding 1
Mazda 6 MPS 2006 – Afbeelding 2
Mazda 6 MPS 2006 – Afbeelding 3
Mazda 6 MPS 2006 – Afbeelding 4
Mazda 6 MPS 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code L3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2261 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 260 pk (191 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,6 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 10,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 245 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 MPS (07-TK-GX)

Wat is de APK status van 07-TK-GX?

De APK van 07-TK-GX is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-TK-GX een import auto?

Nee, 07-TK-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-TK-GX gehad?

07-TK-GX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2261cc motor in de Mazda 6?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd, maar het gaat om een MZR 2.3L turbo motor.

Hoeveel kost de Mazda 6 2.3 Turbo MPS?

De huidige marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.3 Turbo MPS?

Praktisch verbruik ligt hoger dan de fabrieksopgaven, rond de 10-12 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 191 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 191 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en type auto.

Is de Mazda 6 2.3 Turbo MPS een goede aankoop?

Dit hangt af van je prioriteiten. Het is een krachtige auto, maar heeft hogere onderhoudskosten en bekende problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedrukmeterstanden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 MPS in Nederland

Voertuig Registratie