Kenteken check 53-SR-JZ
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 99.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 53SRJZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 53-SR-JZ
Waardebehoud Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 53-SR-JZ
Onderhoud Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 53-SR-JZ
Veiligheid Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 53-SR-JZ
Prestaties Mazda 6 MPS (2006) – Kenteken 53-SR-JZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 MPS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1665 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Hoge prestaties met 191 pk
- Sportieve rijervaring
- Unieke uitstraling
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede acceleratie
Nadelen
- Hogere onderhoudskosten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-SR-JZ is een grijze Mazda 6 uit 2006 met een 2261cc motor. Deze auto is een van de meest krachtige varianten van de Mazda 6 serie, met een handmatige transmissie en een turbo aangedreven motor die 191 pk levert. De nieuwprijs van deze auto was €47.895.
De motorcode voor de 2261cc motor in de Mazda 6 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een MZR 2.3L turbo motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 2.3 Turbo MPS is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.3 Turbo MPS is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Mazda 6 2.3 Turbo MPS is een krachtige en sportieve auto, maar heeft ook enkele bekende problemen. Voordelen zijn de hoge prestaties, sportieve rijervaring en unieke uitstraling. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 53-SR-JZ uit 2006 is een krachtige en sportieve auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem aankoopt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De kentekenplaat zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Alle remlichten werken niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 08
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 MPS (53-SR-JZ)
Wat is de APK status van 53-SR-JZ?
De APK van 53-SR-JZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-SR-JZ een import auto?
Nee, 53-SR-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-SR-JZ gehad?
53-SR-JZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2261cc motor in de Mazda 6?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd, maar het gaat om een MZR 2.3L turbo motor.
Hoeveel kost de Mazda 6 2.3 Turbo MPS?
De huidige marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.3 Turbo MPS?
Praktisch verbruik ligt hoger dan de fabrieksopgaven, rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 191 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 191 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en type auto.
Is de Mazda 6 2.3 Turbo MPS een goede aankoop?
Dit hangt af van je prioriteiten. Het is een krachtige auto, maar heeft hogere onderhoudskosten en bekende problemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedrukmeterstanden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
