Kenteken check 08-SZN-3
APK verlopen - 10 eigenaars - 247.936 km (peildatum sep 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 08SZN3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Exeo 1.8 TSI (2012) – Kenteken 08-SZN-3
Waardebehoud SEAT Exeo 1.8 TSI (2012) – Kenteken 08-SZN-3
Onderhoud SEAT Exeo 1.8 TSI (2012) – Kenteken 08-SZN-3
Veiligheid SEAT Exeo 1.8 TSI (2012) – Kenteken 08-SZN-3
Prestaties SEAT Exeo 1.8 TSI (2012) – Kenteken 08-SZN-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Exeo 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8 TSI motor met goede prestaties (120 pk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt sportief rijplezier en lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met praktische indeling
- Redelijk zuinig verbruik voor een turbomotor van deze klasse
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Minpunten
- Timing ketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en kilometerstand
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door modelstop in 2013
Volledige analyse
Kenteken 08-SZN-3 is een zwarte SEAT Exeo 1.8 TSI Reference uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €23.195 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.8 TSI motor in deze SEAT Exeo heeft een inhoud van 1798cc en is een 4-cilinder turbomotor met een vermogen van circa 88 kW (120 pk). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.8 TSI is de EA888, een bekende Volkswagen Group motorcode. Deze motor heeft een DOHC 20-kleppen configuratie en levert een koppel van ongeveer 230 Nm tussen 1500 en 3650 tpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals timing ketting slijtage en olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Exeo 1.8 TSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een SEAT Exeo 1.8 TSI Reference met kenteken 08-SZN-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en olieverbruik. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en let op eventuele motorstoringen of rookontwikkeling. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de goede bouwkwaliteit en degelijke techniek is deze auto een interessante keuze voor wie een ruime middenklasse sedan zoekt met een sportieve motor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze zwarte SEAT Exeo met kenteken 08-SZN-3 uit 2012 is een betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1.8 TSI motor. Met een handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en verbruik is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een sportieve, maar praktische auto. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing ketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht niet volgens regels
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 52
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Exeo 1.8 TSI (08-SZN-3)
Wat is de APK status van 08-SZN-3?
De APK van 08-SZN-3 is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-SZN-3 een import auto?
Nee, 08-SZN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-SZN-3 gehad?
08-SZN-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in de SEAT Exeo uit 2009?
De motorcode is meestal EA888, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor van de Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze SEAT Exeo 1.8 TSI?
Timing ketting slijtage, verhoogd olieverbruik, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan na verloop van tijd uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.8 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
