Kenteken check 09-GLZ-5

APK verlopen - 3+ eigenaars - 164.256 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-030985
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
09-GLZ-5
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Sport 2.0T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-GLZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Sport 2.0T 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken 09-GLZ-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken 09-GLZ-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken 09-GLZ-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken 09-GLZ-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Saab 9-3 Sport 2.0T (2008) – Kenteken 09-GLZ-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.219
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
43 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B207R
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
785 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor met 210 pk.
  • Ruime en praktische Sport Estate carrosserie met veel laadruimte.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag.
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging en voorwielaandrijving.
  • Comfortabele en goed afgewerkte interieurafwerking met luxe opties.
  • Relatief goede waardebehoud voor een Saab uit 2007.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een middenklasse combi.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 09-GLZ-5 is een grijze Saab 9-3 Sport Estate uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2007 biedt een krachtige 154 pk benzinemotor en een praktische middenklasse carrosserie met voorwielaandrijving.

De 1998cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate is een 2.0-liter inline-4 turbomotor, bekend onder de GM Ecotec motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode B207R voor de 2.0T Vector uitvoering. Deze motor levert ongeveer 210 pk (154 kW) en 300 Nm koppel, met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Saab 9-3 2.0 T Vector staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud bestaat uit periodiek versnellingsbakolie verversen om slijtage te beperken. Defecten zoals moeilijk schakelen of een krakend geluid kunnen wijzen op slijtage van de koppeling of interne bakcomponenten. Reparatiekosten variëren, maar liggen gemiddeld rond de €800 tot €1500 bij vervanging van de koppeling of revisie van de bak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingsproblemen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector met kenteken 09-GLZ-5 uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en motorrespons te beoordelen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de betrouwbaarheid van deze sportieve combi.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 09-GLZ-5 uit 2008 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0T motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en ruime Saab.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Leer €990
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Sport 2.0T 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B207R
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 209 pk (154 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Sport 2.0T (09-GLZ-5)

Wat is de APK status van 09-GLZ-5?

De APK van 09-GLZ-5 is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-GLZ-5 een import auto?

Nee, 09-GLZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-GLZ-5 gehad?

09-GLZ-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T Vector motor?

De motorcode is B207R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud en vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 154 pk benzine Saab 9-3 ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan leiden tot schakelproblemen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen en inefficiënt brandstofverbruik veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of krakende geluiden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Kenmerken:

Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 Sport 2.0T exemplaren

Model Kenteken