Kenteken check 09-LBV-2

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 311.552 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-170203
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
09-LBV-2
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-LBV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A6 2.0 TDI 2010

Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TDI (2010) – Kenteken 09-LBV-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Audi A6 2.0 TDI (2010) – Kenteken 09-LBV-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 2.0 TDI (2010) – Kenteken 09-LBV-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A6 2.0 TDI (2010) – Kenteken 09-LBV-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A6 2.0 TDI (2010) – Kenteken 09-LBV-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 46.174
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
39 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAG
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
937 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1650 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 100 pk geschikt voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en ruime limousine met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden in druk verkeer
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2008

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-LBV-2 is een zwarte Audi A6 Limousine 2.0 TDI Business Edition uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €49.855.

De 2.0 TDI motor in deze Audi A6 uit 2008 heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW) in deze Business Edition uitvoering. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 TDI is de 'CAGA' of 'CAGB', beide 16-klepper common-rail dieselmotoren met turbo. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en injectoren. Het olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De automaat in deze Audi A6 is een 6-traps tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsbakolie lekkages en slijtage aan de mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen of haperingen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond enkele honderden euro's voor service en kleine reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 TDI Business Edition ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.0 TDI Business Edition met kenteken 09-LBV-2 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en controleer op olielekkages. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat en geen vreemde geluiden uit de motor is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 09-LBV-2 uit 2010 is een comfortabele en betrouwbare middenklasse diesel sedan met een efficiënte 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2023

Kilometerstand

XXX,462 km geregistreerd

XXX,462 km
INFO
19 april 2023
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band is te slap

Beeldmateriaal

Audi A6 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 1
april 2023
Audi A6 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 2
april 2023
Audi A6 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 3
april 2023
Audi A6 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 4
april 2023
Audi A6 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 5
april 2023
Audi A6 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 6
juni 2024
Audi A6 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 7
juni 2024
Audi A6 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 8
juni 2024

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CAG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,06 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 2.0 TDI (09-LBV-2)

Wat is de APK status van 09-LBV-2?

De APK van 09-LBV-2 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-LBV-2 een import auto?

Nee, 09-LBV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-LBV-2 gehad?

09-LBV-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A6?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1968cc 2.0 TDI in de Audi A6 uit 2008 zijn CAGA en CAGB.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen door mechatronica of olielekkages.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanners en ketting

Versleten of uitgerekte distributieketting en spanners kunnen leiden tot motorstoringen

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Mechatronica of olielekkage kan leiden tot haperingen in schakelen

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Slijtage aan zuigerveren kan verhoogd olieverbruik veroorzaken

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 2.0 TDI modellen

Voertuig Registratie