Kenteken check 09-NG-VB

APK verlopen - 15+ eigenaars - 272.700 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-234606
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
09-NG-VB
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Pajero Pinin 2.0 GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-NG-VB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2003

Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 09-NG-VB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 09-NG-VB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 09-NG-VB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 09-NG-VB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 09-NG-VB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 24.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
136 dagen verlopen
Eigenaren
15+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
4G94
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
54 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Ruim interieur**: De Pajero Pinin biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Off-road capaciteiten**: Geschikt voor lichte off-road tochten dankzij de vierwielaandrijving.
  • **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen wordt de Pajero Pinin als betrouwbaar beschouwd.
  • **Lage aanschafwaarde**: De huidige marktwaarde is relatief laag, wat hem toegankelijk maakt voor veel kopers.
  • **Praktisch**: Geschikt voor dagelijks gebruik dankzij zijn compacte formaat en ruimte.
  • **Stijlvol design**: De Pinin heeft een uniek en stijlvol design, mede dankzij de invloed van Pininfarina.

Minpunten

  • **Hoog brandstofverbruik**: Het verbruik ligt tussen de 9,0 en 10,0 liter per 100 km.
  • **Onderhoudskosten**: Regelmatig onderhoud is noodzakelijk om slijtage te voorkomen.
  • **Slijtageproblemen**: Timing chain en olieverbruik kunnen problemen veroorzaken.
  • **Beperkte moderne functies**: De auto mist moderne veiligheids- en comfortfuncties.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting kan hoger zijn vanwege het vermogen en de uitstoot.

Volledige analyse

Kenteken 09-NG-VB is een groene Mitsubishi Pajero Pinin uit 2003 met een 1999cc motor. Deze SUV is een populaire keuze voor zijn ruimte en off-road capaciteiten. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI uit 2000 heeft een 1999cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 95 kW (129 PS) volgens de ECE-normen[6]. De motorcode voor deze 1999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor[10]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel specifieke informatie over turbo- en injectorproblemen schaars is[7].

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de transmissie. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI ligt tussen de 9,0 en 10,0 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden[5]. De WLTP-test geeft een indicatie van het theoretische verbruik, maar praktische ervaringen kunnen afwijken. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze rond de €5.000 tot €10.000 voor een goed onderhouden exemplaar. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.

De Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI GLS Long Body uit 2000 biedt een ruime interieur en off-road capaciteiten, wat hem aantrekkelijk maakt voor gezinnen en avonturiers. Echter, de auto heeft een relatief hoog brandstofverbruik en kan last hebben van slijtageproblemen. De wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze groene Mitsubishi Pajero Pinin met kenteken 09-NG-VB uit 2003 is een solide keuze voor wie ruimte en off-road capaciteiten zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €360

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2023

Kilometerstand

XXX,159 km geregistreerd

XXX,159 km
INFO
21 februari 2023
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,620 km geregistreerd

XXX,620 km
INFO
16 juli 2020
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding, Roestschade, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed

10 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Roestschade

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2003 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2003 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2003 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2003 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2003 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2003 – Afbeelding 6
juni 2025
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2003 – Afbeelding 7
juni 2025
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2003 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4G94
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 129 pk (95 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,04 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,74 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 237 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (09-NG-VB)

Wat is de APK status van 09-NG-VB?

De APK van 09-NG-VB is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-NG-VB een import auto?

Nee, 09-NG-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-NG-VB gehad?

09-NG-VB heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI?

De topsnelheid ligt rond de 150-170 km/h, afhankelijk van de versie en de rijomstandigheden[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €400 per jaar voor een benzineauto van deze klasse.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor deze auto?

Met een verbruik van 9,5 liter per 100 km en een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km, liggen de brandstofkosten rond de €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de brandstofprijs.

Hoeveel kost een APK voor deze auto?

De kosten voor een APK variëren tussen de €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De timing chain kan een levensduur hebben van 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstaat van de auto.

Kan ik de Mitsubishi Pajero Pinin gebruiken voor zware off-road tochten?

Hoewel de Pajero Pinin geschikt is voor lichte off-road tochten, is hij niet ontworpen voor zware off-road activiteiten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan een teken zijn van slijtage.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Laag risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Hoewel zelden, kunnen transmissieproblemen optreden.

Signalen:

Schokken of trillingen tijdens het schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI in Nederland

Auto Nummerplaat