Kenteken check 49-HJ-VX

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 87.015 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-575369
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
49-HJ-VX
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Pajero Pinin 2.0 GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-HJ-VX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2001

Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2001) – Kenteken 49-HJ-VX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2001) – Kenteken 49-HJ-VX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2001) – Kenteken 49-HJ-VX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2001) – Kenteken 49-HJ-VX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2001) – Kenteken 49-HJ-VX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.560
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
247 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
4G94
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
359 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare midi-SUV met vierwielaandrijving
  • Robuuste 2.0 GDI motor met directe injectie voor betere efficiëntie
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede offroad-capaciteiten ondanks compacte afmetingen
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Uniek design door Pininfarina, onderscheidend uiterlijk

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor een SUV
  • Waardevermindering door ouder model en beperkte populariteit

Diepgaande beoordeling

Kenteken 49-HJ-VX is een groene Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI GL uit 2001 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs circa €25.045, staat bekend om zijn compacte formaat gecombineerd met vierwielaandrijving voor offroad-capaciteiten.

De 2.0 GDI motor in deze Pajero Pinin heeft de motorcode 4G94, een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDI). Deze motor levert ongeveer 95 kW (129 pk) en 190 Nm koppel. De 4G94 motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 GDI, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automaat in deze Pajero Pinin is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de Europese productie van de Pininfarina-versie.

Bij aankoop van een Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI GL met kenteken 49-HJ-VX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook de vierwielaandrijving en remmen grondig. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte SUV's met goede offroadcapaciteiten en een karakteristieke stijl. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze groene Mitsubishi Pajero Pinin met kenteken 49-HJ-VX uit 2001 is een betrouwbare en karaktervolle midi-SUV met een sterke 2.0 GDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen dagelijks gebruik en offroad mogelijkheden, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 november 2025
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

2 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2001 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2001 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2001 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2001 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2001 – Afbeelding 5
oktober 2025
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2001 – Afbeelding 6
april 2026
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2001 – Afbeelding 7
april 2026
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI 2001 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 4G94
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 129 pk (95 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,74 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,73 m
Wielbasis 2,27 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 9,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 235 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (49-HJ-VX)

Wat is de APK status van 49-HJ-VX?

De APK van 49-HJ-VX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-HJ-VX een import auto?

Nee, 49-HJ-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-HJ-VX gehad?

49-HJ-VX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 GDI motor in de Mitsubishi Pajero Pinin?

De motorcode is 4G94, een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met directe benzine-injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Pajero Pinin?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI uit 2000?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 4G94 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Laag
Chassis

Roestvorming

Op oudere modellen kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI kentekens

Model Kenteken