Kenteken check 15-LV-PF
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 159.000 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 15LVPF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 15-LV-PF
Waardebehoud Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 15-LV-PF
Onderhoud Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 15-LV-PF
Veiligheid Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 15-LV-PF
Prestaties Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2003) – Kenteken 15-LV-PF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 4G94 2.0 GDI motor met directe benzine-injectie voor betere efficiëntie.
- Compacte afmetingen met goede offroad-capaciteiten dankzij 4WD en lage gearing.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten en goede controle.
- Degelijke bouwkwaliteit mede dankzij Pininfarina design en productie in Italië.
- Redelijk zuinig voor een SUV uit 2000 met een praktijkverbruik rond 9-10 l/100 km.
- Goede balans tussen stadsgebruik en terreinrijden door compacte wielbasis en AWD.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vereist.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot motorproblemen en verhoogd brandstofverbruik.
- Beperkte motorvermogen (95 kW / 129 pk) voor moderne standaarden, wat acceleratie beïnvloedt.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een compacte SUV met benzinemotor.
- Interieur en comforttechnologie zijn verouderd vergeleken met hedendaagse SUV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-LV-PF is een grijze Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI GL uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €23.495, staat bekend om zijn compacte offroad-capaciteiten en degelijke bouw, geproduceerd in samenwerking met Pininfarina.
De 1999cc motor in deze Pajero Pinin draagt de motorcode 4G94, een 4-cilinder lijnmotor met GDI (Gasoline Direct Injection) technologie. Deze motor levert ongeveer 95 kW (129 pk) en 190 Nm koppel. De 4G94 staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van de Pajero Pinin is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppeling inspectie zijn aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,0 tot 10,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEFZ-waarden (rond 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI GL met kenteken 15-LV-PF is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de koppeling recent is vervangen. De auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, robuuste SUV's met goede offroad capaciteiten. Door het degelijke ontwerp en de relatief eenvoudige techniek is het een goede keuze voor wie een betaalbare, betrouwbare SUV zoekt met karakter.
Deze grijze Mitsubishi Pajero Pinin met kenteken 15-LV-PF uit 2003 is een compacte, robuuste midi-SUV met een betrouwbare 1999cc 4G94 GDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en offroad-capaciteiten. Met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij zijn niche en degelijkheid, is het een interessante optie voor liefhebbers van klassieke compacte SUV's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 24
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (15-LV-PF)
Wat is de APK status van 15-LV-PF?
De APK van 15-LV-PF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-LV-PF een import auto?
Nee, 15-LV-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-LV-PF gehad?
15-LV-PF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 GDI motor in de Mitsubishi Pajero Pinin?
De motorcode is 4G94, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor met Gasoline Direct Injection.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 10,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 95 pk benzineversie in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of slijtage meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Vervuilde Brandstofinjectoren
De GDI injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Elektronische Sensorstoringen
Sensoren zoals de gasklep- of zuurstofsensor kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Symptomen:
Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
