Kenteken check 20-PN-NK
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 250.858 km (peildatum sep 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 20PNNK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2004) – Kenteken 20-PN-NK
Waardebehoud Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2004) – Kenteken 20-PN-NK
Onderhoud Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2004) – Kenteken 20-PN-NK
Veiligheid Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2004) – Kenteken 20-PN-NK
Prestaties Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (2004) – Kenteken 20-PN-NK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1465 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede off-road capaciteiten
- Lage aanschafwaarde
- Robuust ontwerp
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik dan verwacht
- Mogelijke problemen met de timing chain en injectoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-PN-NK is een blauwe Mitsubishi Pajero Pinin uit 2004 met een 1999cc motor. Deze midi-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is geschikt voor zowel voor- als achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €27.945.
De Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI GLS Long Body uit 2000 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 95 kW (129 PS) levert. De motorcode voor deze 1999cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 4G94 motorfamilie.
De handmatige transmissie van de Pajero Pinin is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Pajero Pinin 2.0 GDI ligt rond de 9-10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €10.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-kosten van ongeveer €200-€300 en servicekosten van €500-€700.
De wegenbelasting voor een 95pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar ligt over het algemeen rond de €100-€200 per jaar.
Deze blauwe Mitsubishi Pajero Pinin met kenteken 20-PN-NK uit 2004 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare SUV zoekt, maar let op de bekende problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,022 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 00
APK keuring details: 19
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI (20-PN-NK)
Wat is de APK status van 20-PN-NK?
De APK van 20-PN-NK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-PN-NK een import auto?
Nee, 20-PN-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-PN-NK gehad?
20-PN-NK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI?
De topsnelheid ligt rond de 170 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot, maar ligt rond de €100-€200 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €500-€700 per jaar, exclusief APK.
Hoeveel kost de APK?
De APK-kosten liggen rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €10.000.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen en prestaties verminderen.
Kenmerken:
Hoger verbruik, slechte motorprestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
