Kenteken check 09-TN-JD
APK verlopen - 3+ eigenaars - 207.942 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 09TNJD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 (2006) – Kenteken 09-TN-JD
Waardebehoud Mazda 3 2.0 (2006) – Kenteken 09-TN-JD
Onderhoud Mazda 3 2.0 (2006) – Kenteken 09-TN-JD
Veiligheid Mazda 3 2.0 (2006) – Kenteken 09-TN-JD
Prestaties Mazda 3 2.0 (2006) – Kenteken 09-TN-JD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1320 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0-liter LF motor met timingketting, weinig onderhoud aan distributie nodig
- Sportief en soepel rijgedrag dankzij VVT en handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Relatief lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 110 pk benzine
- Comfortabele sedan met voldoende binnenruimte en praktische bagageruimte
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (110 pk) voor wie meer power wenst
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-TN-JD is een zwarte Mazda 3 2.0 S-VT Executive uit 2006 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.795 en staat bekend om zijn degelijke techniek en sportieve rijgedrag.
De 2.0-liter motor in deze Mazda 3 draagt de motorcode LF (Type-LFD). Het is een 16-kleps DOHC 4-cilinder met Variable Valve Timing (VVT), die 110 pk levert bij 6500 rpm en 135 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor is betrouwbaar en gebruikt een timingketting in plaats van een riem, wat onderhoudsvriendelijker is. Bekende motorproblemen zoals overmatig olieverbruik of defecte injectoren komen zelden voor bij goed onderhouden exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,9 liter per 100 km (ongeveer 14,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 S-VT Executive uit 2006 met kenteken 09-TN-JD is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timingketting en distributie goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mazda 3 met kenteken 09-TN-JD uit 2006 is een betrouwbare en sportieve compacte sedan met een degelijke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en plezierige auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 53
APK keuring details: 49
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 06
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 2.0 (09-TN-JD)
Wat is de APK status van 09-TN-JD?
De APK van 09-TN-JD is verlopen op 03-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-TN-JD een import auto?
Nee, 09-TN-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-TN-JD gehad?
09-TN-JD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Mazda 3?
De motorcode is LF (Type-LFD), een 2.0-liter 16-kleps DOHC 4-cilinder met VVT.
Heeft deze motor een timingketting of riem?
Deze 2.0-liter motor gebruikt een timingketting, die doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3 2.0 S-VT Executive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,9 l/100 km.
Wat zijn bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3 uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting speling
Hoewel de motor een timingketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden speling ontwikkelen, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten bij ernstige gevallen.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
