Kenteken check 09-XF-NG

APK verlopen - 3 eigenaars - 250.767 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-531312
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
09-XF-NG
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea XL 1.9 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-XF-NG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
SEAT Altea XL 1.9 TDI 2007

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-NG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-NG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-NG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-NG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-NG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 21.790
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BXE
Vergelijkbare kentekens
91 voertuigen
Keren opgezocht
878 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1519 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel binnenruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor (motorcode BKC).
  • Relatief zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en minder onderhoudskosten.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende koppel (250 Nm).

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging rond 150.000 km.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Aandacht nodig voor roest bij oudere exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 09-XF-NG is een zwarte SEAT Altea XL uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2006 staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek, met een nieuwprijs van €28.895.

De 1.9 TDI motor in deze SEAT Altea XL heeft de motorcode BKC, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de bekende Volkswagen Group PD (Pumpe-Düse) dieselmotoren. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken na hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en drukgroep. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend scenario. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.9 TDI Stylance uit 2006 met kenteken 09-XF-NG is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische dieselcombi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.

Deze zwarte SEAT Altea XL met kenteken 09-XF-NG uit 2007 is een degelijke en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met aandacht voor distributieketting en turbo kan deze auto nog jaren mee. Het handgeschakelde model biedt een goede rijbeleving en relatief lage gebruikskosten, wat het een interessante keuze maakt voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte en zuinigheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €455

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

SEAT Altea XL 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 1
september 2025
SEAT Altea XL 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 2
september 2025
SEAT Altea XL 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 3
september 2025
SEAT Altea XL 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 4
september 2025
SEAT Altea XL 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 02-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BXE
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,58 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 183 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 146 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Altea XL 1.9 TDI (09-XF-NG)

Wat is de APK status van 09-XF-NG?

De APK van 09-XF-NG is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-XF-NG een import auto?

Nee, 09-XF-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-XF-NG gehad?

09-XF-NG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de SEAT Altea XL 2006?

De motorcode is BKC, een 1896cc 4-cilinder Pumpe-Düse dieselmotor met 77 kW (105 pk).

Hoeveel verbruikt de SEAT Altea XL 1.9 TDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en verstopping van injectoren.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan verslijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Pumpe-Düse injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling en drukgroep slijten bij intensief gebruik en moeten vervangen worden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Altea XL 1.9 TDI kentekens

Type Plaat