Kenteken check 1-XSX-51
APK verlopen - 12 eigenaars - 133.992 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 1XSX51
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW ActiveHybrid 7 (2014) – Kenteken 1-XSX-51
Waardebehoud BMW ActiveHybrid 7 (2014) – Kenteken 1-XSX-51
Onderhoud BMW ActiveHybrid 7 (2014) – Kenteken 1-XSX-51
Veiligheid BMW ActiveHybrid 7 (2014) – Kenteken 1-XSX-51
Prestaties BMW ActiveHybrid 7 (2014) – Kenteken 1-XSX-51
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW ActiveHybrid 7 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2045 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Geavanceerde hybride technologie met elektrische ondersteuning voor betere efficiëntie.
- Krachtige en soepele 3.0-liter N55B30A 6-cilinder turbo motor.
- Comfortabele en ruime luxe sedan met hoogwaardige afwerking.
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor vloeiende schakelingen.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto in deze klasse.
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig.
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor hybride componenten.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Hybride systeem kan dure reparaties vereisen buiten garantie.
- Minder brandstofbesparing in praktijk dan verwacht volgens gebruikerservaringen.
Volledige analyse
Kenteken 1-XSX-51 is een blauwe BMW 7-serie 740i ActiveHybrid uit 2014 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2012 combineert krachtige prestaties met hybride technologie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €99.000.
De motorcode van de 2979cc 6-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 7-serie 740i ActiveHybrid (2012) is de N55B30A. Dit is een 3.0-liter inline 6-cilinder met TwinPower Turbo technologie en directe injectie, goed voor ongeveer 235 pk. De hybride variant combineert deze motor met een elektrische motor van circa 41 kW, wat zorgt voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 354 pk. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de timing chain (redelijk zeldzaam maar kostbaar), verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met injectoren. Turbo’s zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De 8-traps automatische transmissie in deze BMW 7-serie 740i ActiveHybrid is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 tot 10,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 12 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een auto met 235 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of hybride-specifieke onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740i ActiveHybrid met kenteken 1-XSX-51 uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en hybride systeem. Let op tekenen van olieverbruik, timing chain geluiden en transmissieproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken 1-XSX-51 uit 2014 is een luxe, krachtige en relatief zuinige hybride sedan met een geavanceerde 3.0-liter 6-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en onderhoudskosten, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en technologie voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,442 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
APK keuring details: 28
APK keuring details: 55
APK keuring details: 05
APK keuring details: 35
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW ActiveHybrid 7 (1-XSX-51)
Wat is de APK status van 1-XSX-51?
De APK van 1-XSX-51 is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XSX-51 een import auto?
Nee, 1-XSX-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XSX-51 gehad?
1-XSX-51 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 7-serie 740i ActiveHybrid 2012?
De motorcode is N55B30A, een 3.0-liter inline 6-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride BMW?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 9 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 235 pk BMW?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 7-serie 740i ActiveHybrid uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De N55 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Hybride batterij degradatie
Na jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op hybride prestaties.
Symptomen:
Kortere elektrische ondersteuning, waarschuwingsmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW ActiveHybrid 7 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
