Kenteken check 10-HJ-FD
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 163.742 km (peildatum sep 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 10HJFD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 10-HJ-FD
Waardebehoud Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 10-HJ-FD
Onderhoud Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 10-HJ-FD
Veiligheid Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 10-HJ-FD
Prestaties Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 10-HJ-FD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Xedos 9 2.5 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1626 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke en zeldzame middenklasse sedan met exclusieve uitstraling
- Soepel lopende 2.5L V6 motor met 167 pk
- Comfortabele automatische transmissie met voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk gunstig in wegenbelasting voor een V6
- Goede uitrusting en luxe voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhoud
- Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-HJ-FD is een blauwe Mazda Xedos 9-serie uit 2001 met een 2497cc V6 motor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een krachtige 120 pk motor en werd nieuw geleverd voor €40.838.
De motor van de Xedos 9 2.5i-24V uit 2001 is een 2497cc V6 met 24 kleppen, aangeduid met motorcode waarschijnlijk 'KF' (Mazda V6 2.5L). Deze motor levert ongeveer 167 pk (123 kW) bij 6000 rpm en 218 Nm koppel bij 5000 rpm. Het is een DOHC motor met multipoint injectie en een compressieverhouding rond 9.2:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar heeft een timing belt (distributieriem) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen.
De Xedos 9 is uitgerust met een 4-traps automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per 10.000 km voor service en kleine reparaties.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grote reparaties zoals distributieriem vervangen of automaat revisie kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
De Mazda Xedos 9 2.5i-24V uit 2001 met kenteken 10-HJ-FD is een interessante keuze voor liefhebbers van een zeldzame, comfortabele sedan met een soepele V6. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieriem, de staat van de automaat en algemene roestvorming. Door de beperkte productie en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar verwacht geen hoge marktprijzen. Controleer altijd het onderhoudsboekje en laat een technische keuring uitvoeren.
Deze blauwe Mazda Xedos 9-serie met kenteken 10-HJ-FD uit 2001 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een betrouwbare 2.5L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieriem en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van een exclusieve middenklasse auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,228 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,613 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 40
APK keuring details: 50
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda Xedos 9 2.5 V6 (10-HJ-FD)
Wat is de APK status van 10-HJ-FD?
De APK van 10-HJ-FD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-HJ-FD een import auto?
Nee, 10-HJ-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-HJ-FD gehad?
10-HJ-FD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L V6 in de Xedos 9?
De motorcode is waarschijnlijk 'KF', een 2.5L V6 24-kleppen motor met DOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 200.000 km problemen geven zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld verbruikt de Xedos 9 2.5i ongeveer 9 tot 10 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 120 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Xedos 9 2.5i uit 2001?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De timing belt van de 2.5L V6 moet volgens schema worden vervangen; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet of loopt slecht.
Automatische transmissie schakelfouten
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1626 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
