Kenteken check NP-174-H
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 277.943 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NP174H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken NP-174-H
Waardebehoud Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken NP-174-H
Onderhoud Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken NP-174-H
Veiligheid Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken NP-174-H
Prestaties Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken NP-174-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Xedos 9 2.5 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke en zeldzame middenklasse sedan met exclusieve uitstraling
- Soepel lopende 2.5L V6 motor met 167 pk
- Comfortabele automatische transmissie met voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk gunstig in wegenbelasting voor een V6
- Goede uitrusting en luxe voor zijn tijd
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhoud
- Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken NP-174-H is een groene Mazda Xedos 9-serie uit 2001 met een 2497cc V6 motor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een krachtige 120 pk motor en werd nieuw geleverd voor €40.838.
De motor van de Xedos 9 2.5i-24V uit 2001 is een 2497cc V6 met 24 kleppen, aangeduid met motorcode waarschijnlijk 'KF' (Mazda V6 2.5L). Deze motor levert ongeveer 167 pk (123 kW) bij 6000 rpm en 218 Nm koppel bij 5000 rpm. Het is een DOHC motor met multipoint injectie en een compressieverhouding rond 9.2:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar heeft een timing belt (distributieriem) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen.
De Xedos 9 is uitgerust met een 4-traps automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per 10.000 km voor service en kleine reparaties.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grote reparaties zoals distributieriem vervangen of automaat revisie kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
De Mazda Xedos 9 2.5i-24V uit 2001 met kenteken NP-174-H is een interessante keuze voor liefhebbers van een zeldzame, comfortabele sedan met een soepele V6. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieriem, de staat van de automaat en algemene roestvorming. Door de beperkte productie en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar verwacht geen hoge marktprijzen. Controleer altijd het onderhoudsboekje en laat een technische keuring uitvoeren.
Deze groene Mazda Xedos 9-serie met kenteken NP-174-H uit 2001 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een betrouwbare 2.5L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieriem en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van een exclusieve middenklasse auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 44
APK keuring details: 51
APK keuring details: 31
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 06
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda Xedos 9 2.5 V6 (NP-174-H)
Wat is de APK status van NP-174-H?
De APK van NP-174-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-174-H een import auto?
Ja, NP-174-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-174-H gehad?
NP-174-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L V6 in de Xedos 9?
De motorcode is waarschijnlijk 'KF', een 2.5L V6 24-kleppen motor met DOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 200.000 km problemen geven zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld verbruikt de Xedos 9 2.5i ongeveer 9 tot 10 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 120 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Xedos 9 2.5i uit 2001?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De timing belt van de 2.5L V6 moet volgens schema worden vervangen; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet of loopt slecht.
Automatische transmissie schakelfouten
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
