Kenteken check 43-HT-GK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 236.297 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 43HTGK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 43-HT-GK
Waardebehoud Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 43-HT-GK
Onderhoud Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 43-HT-GK
Veiligheid Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 43-HT-GK
Prestaties Mazda Xedos 9 2.5 V6 (2001) – Kenteken 43-HT-GK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda Xedos 9 2.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1626 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke en zeldzame middenklasse sedan met exclusieve uitstraling
- Soepel lopende 2.5L V6 motor met 167 pk
- Comfortabele automatische transmissie met voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk gunstig in wegenbelasting voor een V6
- Goede uitrusting en luxe voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhoud
- Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-HT-GK is een Creme Mazda Xedos 9-serie uit 2001 met een 2497cc V6 motor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een krachtige 120 pk motor en werd nieuw geleverd voor €40.838.
De motor van de Xedos 9 2.5i-24V uit 2001 is een 2497cc V6 met 24 kleppen, aangeduid met motorcode waarschijnlijk 'KF' (Mazda V6 2.5L). Deze motor levert ongeveer 167 pk (123 kW) bij 6000 rpm en 218 Nm koppel bij 5000 rpm. Het is een DOHC motor met multipoint injectie en een compressieverhouding rond 9.2:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar heeft een timing belt (distributieriem) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen.
De Xedos 9 is uitgerust met een 4-traps automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per 10.000 km voor service en kleine reparaties.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grote reparaties zoals distributieriem vervangen of automaat revisie kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
De Mazda Xedos 9 2.5i-24V uit 2001 met kenteken 43-HT-GK is een interessante keuze voor liefhebbers van een zeldzame, comfortabele sedan met een soepele V6. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieriem, de staat van de automaat en algemene roestvorming. Door de beperkte productie en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar verwacht geen hoge marktprijzen. Controleer altijd het onderhoudsboekje en laat een technische keuring uitvoeren.
Deze Creme Mazda Xedos 9-serie met kenteken 43-HT-GK uit 2001 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een betrouwbare 2.5L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieriem en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van een exclusieve middenklasse auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,297 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: 18
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 50
APK keuring details: 58
Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda Xedos 9 2.5 V6 (43-HT-GK)
Wat is de APK status van 43-HT-GK?
De APK van 43-HT-GK is verlopen op 08-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-HT-GK een import auto?
Nee, 43-HT-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-HT-GK gehad?
43-HT-GK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L V6 in de Xedos 9?
De motorcode is waarschijnlijk 'KF', een 2.5L V6 24-kleppen motor met DOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 200.000 km problemen geven zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld verbruikt de Xedos 9 2.5i ongeveer 9 tot 10 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 120 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Xedos 9 2.5i uit 2001?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De timing belt van de 2.5L V6 moet volgens schema worden vervangen; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet of loopt slecht.
Automatische transmissie schakelfouten
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1626 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
