Kenteken check 10-JFS-9
APK verlopen - 8+ eigenaars - 246.684 km (peildatum sep 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 10JFS9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 10-JFS-9
Waardebehoud VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 10-JFS-9
Onderhoud VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 10-JFS-9
Veiligheid VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 10-JFS-9
Prestaties VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 10-JFS-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1:18, fabrieksopgave 1:22)[1]
- Betrouwbare en onderhoudsarme motor bij goed onderhoud
- Comfortabele en ruim opgezette sedan voor de klasse
- Lage wegenbelasting voor een diesel (€88/kwartaal in 2025)
- Goede trekkracht en koppel bij lage toeren
- Degelijke afwerking en rij-eigenschappen
Nadelen
- Olieverbruik en turbo/injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieriem moet periodiek worden vervangen (géén ketting)
- Matig tot redelijk waardebehoud door dieselregelgeving
- APK- en servicekosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte actieradius in milieuzones door dieselverbod
- Interieur en techniek verouderd t.o.v. nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-JFS-9 is een zwarte Volkswagen Jetta uit 2009 met een 1896cc 1.9 TDI motor, 77 pk (77 kW), handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze Comfortline BlueMotion uit 2005 behoort tot de populaire, zuinige diesel sedans in het Nederlandse klein-middenklasse segment. Nieuwprijs destijds: €28.290.
De 1.9 TDI-motor (motorcode BLS, BXE of BKC, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) is een 4-cilinder common rail turbodiesel met 1896cc cilinderinhoud, 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1900 toeren[1][7]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor heeft een distributieriem (géén ketting), wat periodiek vervanging vereist. Bekende problemen zijn: turbo (slijtage, lekkage), injectoren (vervuiling, lekkage), olieverbruik (vooral bij hogere kilometerstanden) en soms EGR-klepproblemen. Deze problemen zijn goed gedocumenteerd op Duitse en Nederlandse forums.
De handgeschakelde 5- of 6-bak (afhankelijk van uitvoering) is robuust en kent weinig grote problemen. Incidenteel komen koppelingsproblemen voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppeling worden vervangen. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 22 (4,5 l/100km) is. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland (2025) bedraagt circa €88 per kwartaal. APK- en servicekosten zijn gemiddeld €200-€300 per jaar, exclusief grote reparaties. De marktwaarde voor een 2009 exemplaar in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse.
Deze zwarte Volkswagen Jetta met kenteken 10-JFS-9 uit 2009 is een zuinige, praktische sedan met een betrouwbare motor en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, turbo- en injectorstatus, en olieverbruik. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze zwarte Volkswagen Jetta met kenteken 10-JFS-9 uit 2009 is een solide keuze voor wie zuinig en betrouwbaar wil rijden, mits onderhoud up-to-date is. De auto combineert Duitse degelijkheid met lage vaste lasten, maar kent enkele aandachtspunten die bij aankoop gecontroleerd moeten worden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
APK keuring details: 39
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
APK keuring details: 31
APK keuring details: 59
APK keuring details: 13
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (10-JFS-9)
Wat is de APK status van 10-JFS-9?
De APK van 10-JFS-9 is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-JFS-9 een import auto?
Nee, 10-JFS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-JFS-9 gehad?
10-JFS-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Volkswagen Jetta 1.9 TDI Comfortline BlueMotion in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), fabrieksopgave 1 op 22 (4,5 l/100km)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK en kleine service kosten gemiddeld €200-€300 per jaar. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1000+.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 77 pk diesel in 2025?
Circa €88 per kwartaal voor een diesel met 77 pk in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 exemplaar?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Heeft deze Jetta een distributieriem of ketting?
Distributieriem, géén ketting. Vervanging om de 5 jaar of 120.000 km aanbevolen.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Incidenteel koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden, verder weinig grote problemen gemeld.
Veelvoorkomende problemen
Turbo slijtage/lekkage
Turbo kan na 150.000+ km slijtage vertonen, lekkage of vastlopen
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Kenmerken:
Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook bij koude start
EGR-klep vervuiling
EGR-klep kan vervuilen, leidt tot storingslampje en vermogensverlies
Kenmerken:
Storingslampje, ruw stationair
Koppelingsslijtage
Koppeling kan na 150.000+ km slijtage vertonen
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
