Kenteken check 39-HGP-2

APK verlopen - 2+ eigenaars - 393.186 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-943111
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
39-HGP-2
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Jetta 1.9 TDI BlueMotion
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-HGP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion 2008

Betrouwbaarheid VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 39-HGP-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 39-HGP-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 39-HGP-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 39-HGP-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 39-HGP-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 27.024
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
143 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BLS
Aantal in Nederland
81 voertuigen
Aantal keren bekeken
123 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk, geschikt voor lange afstanden en lage brandstofkosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring in het klein-midden segment.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • BlueMotion Business uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen en zakelijke opties.
  • Ruime kofferbak en praktische sedanvorm voor dagelijks gebruik.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, ook in praktijk redelijk zuinig.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd verbruik.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Transmissie kan synchronisatieringproblemen ontwikkelen bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland, wat de gebruikskosten verhoogt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 39-HGP-2 is een grijze Volkswagen Jetta uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfortline BlueMotion Business uit 2005, staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor met 77 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare sedan in het klein-midden segment.

De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc motor in deze Jetta is doorgaans de 'ALH' of 'ASV' (PD techniek), een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW). Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en maakt gebruik van een pompdüse (PD) inspuitsysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.9 TDI Comfortline BlueMotion Business (2005) met kenteken 39-HGP-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze Jetta ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 39-HGP-2 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige diesel sedan met een degelijke 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische middenklasse auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion 2008 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion 2008 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion 2008 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion 2008 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BLS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (39-HGP-2)

Wat is de APK status van 39-HGP-2?

De APK van 39-HGP-2 is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-HGP-2 een import auto?

Nee, 39-HGP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-HGP-2 gehad?

39-HGP-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Jetta?

De motorcode is meestal 'ALH' of 'ASV', een 1.9 liter PD dieselmotor met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij tijdig onderhoud lang meegaan, maar uitrekken komt voor en kan motorschade veroorzaken als het niet wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral in 2e en 3e versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion exemplaren

Voertuig Registratie