Kenteken check 5-XNG-02
APK verlopen - 4+ eigenaars - 326.604 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 5XNG02
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 5-XNG-02
Waardebehoud VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 5-XNG-02
Onderhoud VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 5-XNG-02
Veiligheid VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 5-XNG-02
Prestaties VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 5-XNG-02
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1:18, fabrieksopgave 1:22)[1]
- Betrouwbare en onderhoudsarme motor bij goed onderhoud
- Comfortabele en ruim opgezette sedan voor de klasse
- Lage wegenbelasting voor een diesel (€88/kwartaal in 2025)
- Goede trekkracht en koppel bij lage toeren
- Degelijke afwerking en rij-eigenschappen
Waar je op moet letten
- Olieverbruik en turbo/injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieriem moet periodiek worden vervangen (géén ketting)
- Matig tot redelijk waardebehoud door dieselregelgeving
- APK- en servicekosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte actieradius in milieuzones door dieselverbod
- Interieur en techniek verouderd t.o.v. nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-XNG-02 is een grijze Volkswagen Jetta uit 2009 met een 1896cc 1.9 TDI motor, 77 pk (77 kW), handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze Comfortline BlueMotion uit 2005 behoort tot de populaire, zuinige diesel sedans in het Nederlandse klein-middenklasse segment. Nieuwprijs destijds: €28.290.
De 1.9 TDI-motor (motorcode BLS, BXE of BKC, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) is een 4-cilinder common rail turbodiesel met 1896cc cilinderinhoud, 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1900 toeren[1][7]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor heeft een distributieriem (géén ketting), wat periodiek vervanging vereist. Bekende problemen zijn: turbo (slijtage, lekkage), injectoren (vervuiling, lekkage), olieverbruik (vooral bij hogere kilometerstanden) en soms EGR-klepproblemen. Deze problemen zijn goed gedocumenteerd op Duitse en Nederlandse forums.
De handgeschakelde 5- of 6-bak (afhankelijk van uitvoering) is robuust en kent weinig grote problemen. Incidenteel komen koppelingsproblemen voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppeling worden vervangen. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 22 (4,5 l/100km) is. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland (2025) bedraagt circa €88 per kwartaal. APK- en servicekosten zijn gemiddeld €200-€300 per jaar, exclusief grote reparaties. De marktwaarde voor een 2009 exemplaar in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 5-XNG-02 uit 2009 is een zuinige, praktische sedan met een betrouwbare motor en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, turbo- en injectorstatus, en olieverbruik. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 5-XNG-02 uit 2009 is een solide keuze voor wie zuinig en betrouwbaar wil rijden, mits onderhoud up-to-date is. De auto combineert Duitse degelijkheid met lage vaste lasten, maar kent enkele aandachtspunten die bij aankoop gecontroleerd moeten worden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,604 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 49
APK keuring details: 04
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 13
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 45
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion (5-XNG-02)
Wat is de APK status van 5-XNG-02?
De APK van 5-XNG-02 is verlopen op 23-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-XNG-02 een import auto?
Ja, 5-XNG-02 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XNG-02 gehad?
5-XNG-02 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Volkswagen Jetta 1.9 TDI Comfortline BlueMotion in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), fabrieksopgave 1 op 22 (4,5 l/100km)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK en kleine service kosten gemiddeld €200-€300 per jaar. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1000+.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 77 pk diesel in 2025?
Circa €88 per kwartaal voor een diesel met 77 pk in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 exemplaar?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Heeft deze Jetta een distributieriem of ketting?
Distributieriem, géén ketting. Vervanging om de 5 jaar of 120.000 km aanbevolen.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Incidenteel koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden, verder weinig grote problemen gemeld.
Veel voorkomende klachten
Turbo slijtage/lekkage
Turbo kan na 150.000+ km slijtage vertonen, lekkage of vastlopen
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olielampje, blauwe rook bij koude start
EGR-klep vervuiling
EGR-klep kan vervuilen, leidt tot storingslampje en vermogensverlies
Signalen:
Storingslampje, ruw stationair
Koppelingsslijtage
Koppeling kan na 150.000+ km slijtage vertonen
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Jetta 1.9 TDI BlueMotion in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
