Kenteken check 11-TS-HH

APK verlopen - 4 eigenaars - 253.091 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-665439
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
11-TS-HH
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 2.0 TDI
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-TS-HH: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A6 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 11-TS-HH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
3

Waardebehoud Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 11-TS-HH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 11-TS-HH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 11-TS-HH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 11-TS-HH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 37.050
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
5 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BRE
Soortgelijke auto's in NL
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
715 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 103 pk.
  • Comfortabele Pro Line Business uitvoering met goede uitrusting.
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Ruime en luxe interieur passend bij groot middenklasse segment.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor diesel in deze pk-klasse.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken of minder presteren.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor oudere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 11-TS-HH is een grijze Audi A6 Limousine uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €49.785. De auto heeft voorwielaandrijving en is uitgerust met de Pro Line Business uitvoering, gericht op comfort en zakelijke rijders.

De 1968cc 4-cilinder TDI motor in deze Audi A6 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BRD', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 103 pk en een koppel rond 320 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere de kettingaandrijving van de distributie (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals lag of defecten aan de turbocharger (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren ook een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A6 is een 6-traps tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt. Bij verwaarlozing kunnen reparaties oplopen tot enkele duizenden euro's (ernst: orange, Transmissie).

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.0 TDI Pro Line Business uit 2004 met kenteken 11-TS-HH is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 11-TS-HH uit 2007 is een comfortabele en representatieve groot-middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling €1425
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €2030
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Slijtage remsysteem

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
mei 2024
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
mei 2024
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
mei 2024
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
mei 2024
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 5
mei 2024
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 6
april 2025
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 7
april 2025
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BRE
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 181 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 2.0 TDI (11-TS-HH)

Wat is de APK status van 11-TS-HH?

De APK van 11-TS-HH is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 11-TS-HH een import auto?

Nee, 11-TS-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-TS-HH gehad?

11-TS-HH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A6?

De motorcode is meestal BKD of BRD, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 uit 2004?

Tussen €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, schokken bij acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik neemt toe door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 2.0 TDI modellen

Voertuig Registratie