Kenteken check 11-ZXG-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 408.883 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 11ZXG3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2013) – Kenteken 11-ZXG-3
Waardebehoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2013) – Kenteken 11-ZXG-3
Onderhoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2013) – Kenteken 11-ZXG-3
Veiligheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2013) – Kenteken 11-ZXG-3
Prestaties Honda Civic 1.6 i-DTEC (2013) – Kenteken 11-ZXG-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1440 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 1.6 i-DTEC dieselmotor met laag brandstofverbruik (ca. 4,0-4,5 l/100 km)
- Degelijke en betrouwbare motor met kettingaandrijving (geen distributieriem)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede kofferbakruimte
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 88 pk
- Comfort Business Edition biedt goede uitrusting en comfort
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd onderhoud of reparatie vereisen
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn
- Starten in 2e versnelling wordt afgeraden vanwege motorgruis
- Hogere onderhoudskosten dan benzinevarianten door dieseltechniek
- Beperkte prestaties bij lage toeren, motor reageert minder soepel
Volledige analyse
Kenteken 11-ZXG-3 betreft een blauwe Honda Civic 1.6D Comfort Business Edition uit 2013, modeljaar 2012. Deze hatchback in het klein-midden segment is uitgerust met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert en een handgeschakelde versnellingsbak heeft. De nieuwprijs was circa €25.980. Deze auto is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.
De 1597cc dieselmotor in deze Civic is de Honda 1.6 i-DTEC, motorcode meestal 'N16A2'. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 110-119 g/km) en een gemiddeld verbruik van circa 4,0-4,5 l/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-cijfers maar nog steeds zuinig voor een diesel uit 2012. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals versleten synchronisatieringen die schakelen bemoeilijken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Honda Civic 1.6D liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofkosten zijn relatief laag door het zuinige verbruik. Reparaties aan injectoren of turbo kunnen incidenteel voorkomen en zijn prijziger.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.6D Comfort Business Edition met kenteken 11-ZXG-3 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- of injectorproblemen en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met een handgeschakelde transmissie en praktische hatchback eigenschappen.
Deze blauwe Honda Civic met kenteken 11-ZXG-3 uit 2013 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1.6 i-DTEC motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke versnellingsbakslijtage en injectorproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,799 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
APK keuring details: 49
APK keuring details: 05
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 42
Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
APK keuring details: 33
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.6 i-DTEC (11-ZXG-3)
Wat is de APK status van 11-ZXG-3?
De APK van 11-ZXG-3 is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-ZXG-3 een import auto?
Nee, 11-ZXG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-ZXG-3 gehad?
11-ZXG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in deze Honda Civic?
De motorcode is meestal N16A2, een 1.6 i-DTEC 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6D Civic?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke problemen met injectoren, turbo en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Versnellingsbakproblemen
Versleten synchronisatieringen veroorzaken moeilijk schakelen en schurend geluid.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen; geluiden uit de bak.
Injectorstoringen
Defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor schokt, startproblemen, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Startproblemen bij lage toeren
Motor reageert slecht bij starten in 2e versnelling, kan gruis veroorzaken.
Signalen:
Trage acceleratie, motorgruis bij lage toeren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Honda Civic 1.6 i-DTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
