Kenteken check TF-158-F

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-959644
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TF-158-F
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Type
Civic 1.6 i-DTEC
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-158-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken TF-158-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
60

Waardebehoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken TF-158-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken TF-158-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken TF-158-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Honda Civic 1.6 i-DTEC (2018) – Kenteken TF-158-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.315
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
231 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N16A1
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
216 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1478 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige en betrouwbare 1.6 i-DTEC dieselmotor met 88 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpassen
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Comfortabele en goed afgewerkte Elegance-uitvoering
  • Goede wegligging en directe stuurrespons
  • Redelijk ruime hatchback met 5 zitplaatsen en praktische bagageruimte

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor wie sportiever wil rijden

Uitgebreide analyse

Kenteken TF-158-F is een grijze Honda Civic 1.6 i-DTEC Elegance uit 2018 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte middenklasse en had een nieuwprijs van circa €30.715.

De motorcode van de 1597cc i-DTEC dieselmotor in deze Civic is doorgaans N16A2, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 300 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (rond 94 g/km NEFZ). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan geven. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met dieselinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar incidenteel kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de koppeling en versnellingsbak zijn gemiddeld voor deze klasse. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn directe stuurrespons en goede wegligging, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het relatief lichte gewicht van circa 1300 kg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.6 i-DTEC Elegance met kenteken TF-158-F uit 2018 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, betrouwbare diesel zoeken met een handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze grijze Honda Civic met kenteken TF-158-F uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een efficiënte 1.6 i-DTEC dieselmotor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en een goede wegligging biedt hij een plezierige rijervaring. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik met lage verbruikskosten en acceptabele wegenbelasting.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

Voertuigfoto's

Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 1
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 2
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 3
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 4
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N16A1
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1597 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 432 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Gecombineerd verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 93 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.6 i-DTEC (TF-158-F)

Wat is de APK status van TF-158-F?

De APK van TF-158-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-158-F een import auto?

Nee, TF-158-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TF-158-F gehad?

TF-158-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 i-DTEC dieselmotor in de Honda Civic 2017?

De motorcode is meestal N16A2, een 1597cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid gaan maken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,7-4,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of geluid gaan maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder de motor.

Let op
Motor

Problemen met dieselinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen moeilijker wordt, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel over het algemeen laag, kan bij onvoldoende onderhoud het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.6 i-DTEC exemplaren

Auto Nummerplaat