Kenteken check GK-378-F

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 244.474 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-507798
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GK-378-F
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Civic 1.6 i-DTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-378-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2015

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GK-378-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GK-378-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GK-378-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GK-378-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GK-378-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.350
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
198 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N16A1
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
358 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1378 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6D dieselmotor (N16A1) met 88 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring in het compacte middenklasse segment
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een diesel uit 2012

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo-problemen komen sporadisch voor, vooral bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken GK-378-F is een grijze Honda Civic 1.6D Sport uit 2015 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2012 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €31.040.

De 1597cc dieselmotor in deze Civic is bekend onder de motorcode N16A1, een 4-cilinder dieselmotor met 88 pk. Deze motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €420 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.6D Sport uit 2012 met kenteken GK-378-F is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en betrouwbaarheid.

Deze grijze Honda Civic met kenteken GK-378-F uit 2015 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1597cc motor (N16A1). Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €600
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,418 km geregistreerd

XXX,418 km
INFO
8 november 2018
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

27 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Honda Civic 1.6 i-DTEC 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N16A1
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1597 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 589 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.6 i-DTEC (GK-378-F)

Wat is de APK status van GK-378-F?

De APK van GK-378-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-378-F een import auto?

Nee, GK-378-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GK-378-F gehad?

GK-378-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Honda Civic 2012?

De motorcode is N16A1 voor de 1597cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.6D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8 liter.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral slijtage aan de koppeling en soms schakelhaperingen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €420 per kwartaal voor een 88 pk dieselmotor.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak problemen

Versnellingsbak kan bij slecht onderhoud of intensief gebruik problemen geven zoals schakelhaperingen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden tijdens schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo storingen (sporadisch)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 1.6 i-DTEC kentekens

Auto Nummerplaat