Kenteken check 12-PH-ZK
APK verlopen - 6+ eigenaars - 228.000 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 12PHZK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1999) – Kenteken 12-PH-ZK
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1999) – Kenteken 12-PH-ZK
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1999) – Kenteken 12-PH-ZK
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1999) – Kenteken 12-PH-ZK
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1999) – Kenteken 12-PH-ZK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1487 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol ontwerp
- Rijplezier door handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Uniek voor klassieke auto liefhebbers
- Goede prestaties voor zijn tijd
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-PH-ZK is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 1999 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3 Cabrio's, die bekend staan om hun stijlvolle ontwerp en prestaties.
De motor van deze Saab 9-3 Cabrio is een 1985cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie, die in die tijd gebruikelijk was voor Saab modellen[1].
De transmissie is handmatig, wat een goede controle over de auto geeft. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 25-30 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl[6]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
De Saab 9-3 Cabrio is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Voordelen zijn de stijlvolle looks, het rijplezier en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik, evenals de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken 12-PH-ZK uit 1999 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke open auto wil bezitten. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang plezier bieden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,319 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,767 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld
De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 40
Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 14
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Slijtage remsysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (12-PH-ZK)
Wat is de APK status van 12-PH-ZK?
De APK van 12-PH-ZK is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-PH-ZK een import auto?
Ja, 12-PH-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 12-PH-ZK gehad?
12-PH-ZK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i?
De top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i is ongeveer 124 mph[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i?
De gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i is ongeveer 25.1 mpg[6].
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK voor de Saab 9-3 Cabrio kost ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio uit 1998?
De huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio uit 1998 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft de 1985cc motor van de Saab 9-3 Cabrio?
De exacte motorcode voor de 1985cc motor van de Saab 9-3 Cabrio is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Slechte acceleratie, lage brandstofefficiëntie
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
