Kenteken check XB-HL-40
APK verlopen - 6+ eigenaars - 230.164 km (peildatum nov 2025)
39 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XBHL40
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XB-HL-40
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XB-HL-40
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XB-HL-40
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XB-HL-40
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken XB-HL-40
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1483 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol ontwerp
- Rijplezier door handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Uniek voor klassieke auto liefhebbers
- Goede prestaties voor zijn tijd
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken XB-HL-40 is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 1998 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3 Cabrio's, die bekend staan om hun stijlvolle ontwerp en prestaties.
De motor van deze Saab 9-3 Cabrio is een 1985cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie, die in die tijd gebruikelijk was voor Saab modellen[1].
De transmissie is handmatig, wat een goede controle over de auto geeft. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 25-30 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl[6]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
De Saab 9-3 Cabrio is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Voordelen zijn de stijlvolle looks, het rijplezier en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik, evenals de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken XB-HL-40 uit 1998 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke open auto wil bezitten. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang plezier bieden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 53
APK keuring details: 54
APK keuring details: 51
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (XB-HL-40)
Wat is de APK status van XB-HL-40?
De APK van XB-HL-40 is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XB-HL-40 een import auto?
Nee, XB-HL-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XB-HL-40 gehad?
XB-HL-40 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i?
De top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i is ongeveer 124 mph[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i?
De gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Cabrio 2.0i is ongeveer 25.1 mpg[6].
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK voor de Saab 9-3 Cabrio kost ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio uit 1998?
De huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio uit 1998 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft de 1985cc motor van de Saab 9-3 Cabrio?
De exacte motorcode voor de 1985cc motor van de Saab 9-3 Cabrio is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Slechte acceleratie, lage brandstofefficiëntie
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
