Kenteken check 71-XS-NH

APK verlopen - 7+ eigenaars - 436.111 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-559695
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
71-XS-NH
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Cabriolet 2.0i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-XS-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 71-XS-NH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 71-XS-NH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 71-XS-NH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 71-XS-NH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 71-XS-NH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 31.930
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
33 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B204I
Aantal in Nederland
206 voertuigen
Aantal keren bekeken
993 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke cabrio ervaring met klassieke Saab styling
  • Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor met redelijke prestaties
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekostenniveau
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door GM-ecotec motor

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) voor sportieve rijders
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag

Gedetailleerde analyse

Kenteken 71-XS-NH is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 1998 met een 1985cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model uit 1998 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €38.322.

De Saab 9-3 Cabrio 2.0 S uit 1998 is uitgerust met een 1985cc 4-cilinder motor, waarschijnlijk de B204E motorcode, een 2.0-liter Ecotec motor van General Motors met ongeveer 130 pk (96 kW). Deze motor is een DOHC 16-klepper met multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. De motor heeft een redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn minder relevant voor de 2.0 S zonder turbo, maar bij turbo-uitvoeringen kunnen problemen met de turbo voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 Cabrio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk beschikbaar. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik van de 2.0 S ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7 tot 9,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van ongeveer 1 op 13 tot 1 op 14. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0 S met kenteken 71-XS-NH uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, de conditie van de koppeling en transmissie, en het olieverbruik. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten is een pluspunt. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken 71-XS-NH uit 1998 is een charmante klassieker met een betrouwbare 1985cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze cabrio een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor nicht bekannt
Hoofdairbag achter nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €598

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
5 augustus 2022
SEP 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed

27 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

29 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Brandstofsysteem issue, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Remkabel van driewieler is beschadigd

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B204I
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1985 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 177 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 225 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (71-XS-NH)

Wat is de APK status van 71-XS-NH?

De APK van 71-XS-NH is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-XS-NH een import auto?

Ja, 71-XS-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 71-XS-NH gehad?

71-XS-NH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0 S uit 1998?

De motorcode is waarschijnlijk B204E, een 2.0-liter 4-cilinder Ecotec motor van General Motors met ongeveer 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten en moeten rond 150.000 km gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële waarden.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Saab 9-3 Cabrio 2.0 S uit 1998?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Softtop lekkage en slijtage

De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en scheuren ontwikkelen.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, verminderde isolatie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 Cabriolet 2.0i exemplaren

Voertuig Registratie