Kenteken check 13-HTB-3

APK verlopen - 7+ eigenaars - 287.073 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-155743
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
13-HTB-3
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso HDi 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-HTB-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen C4 Picasso HDi 110 2009

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 13-HTB-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 13-HTB-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 13-HTB-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 13-HTB-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 13-HTB-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 34.284
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
273 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
9HZ of 9H01
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1574 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur met veel opbergruimte
  • Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
  • Goede zitplaatsen voor passagiers
  • Praktische opties zoals een panoramisch dak
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de automatische transmissie
  • Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige motoren
  • Geen moderne veiligheidsfuncties zoals in nieuwere modellen
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte opties voor moderne infotainment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 13-HTB-3 is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2009 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Citroen C4 Picasso 1.6 HDI Ambiance EB6V 5p uit 2006 is uitgerust met een 1560cc dieselmotor die 80 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV6-motorfamilie.

De auto heeft een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn onder andere het niet soepel schakelen en soms in een valse neutraalstand komen bij het afremmen.

Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDI ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van de Citroen C4 Picasso uit 2006 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral waardevol voor zijn ruimte en comfort.

Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken 13-HTB-3 uit 2009 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motoronderdelen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2019

Kilometerstand

XXX,808 km geregistreerd

XXX,808 km
INFO
6 september 2019
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Roestschade

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

24 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Reflector beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

16 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

Citroen C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 1
Citroen C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 2
Citroen C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 3
Citroen C4 Picasso HDi 110 2009 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 9HZ of 9H01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 586 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso HDi 110 (13-HTB-3)

Wat is de APK status van 13-HTB-3?

De APK van 13-HTB-3 is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-HTB-3 een import auto?

Nee, 13-HTB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-HTB-3 gehad?

13-HTB-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik rond de €1.500 tot €2.000 per jaar liggen, afhankelijk van het verbruik van 5-6 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 80 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 80 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een dieselauto van 80 pk kan de MRB rond de €200 tot €300 per jaar liggen, afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

De gemiddelde onderhoudskosten voor een Citroen C4 Picasso uit 2006 kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbofalen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofverbruik en prestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Picasso HDi 110 kentekens

Voertuig Registratie