Kenteken check 50-JJD-4
APK verlopen - 9 eigenaars - 382.460 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 50JJD4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 50-JJD-4
Waardebehoud Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 50-JJD-4
Onderhoud Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 50-JJD-4
Veiligheid Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 50-JJD-4
Prestaties Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 50-JJD-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Picasso HDi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1574 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur met veel opbergruimte
- Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
- Goede zitplaatsen voor passagiers
- Praktische opties zoals een panoramisch dak
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige motoren
- Geen moderne veiligheidsfuncties zoals in nieuwere modellen
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte opties voor moderne infotainment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-JJD-4 is een zwarte Citroen C4 Picasso uit 2009 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Citroen C4 Picasso 1.6 HDI Ambiance EB6V 5p uit 2006 is uitgerust met een 1560cc dieselmotor die 80 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV6-motorfamilie.
De auto heeft een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn onder andere het niet soepel schakelen en soms in een valse neutraalstand komen bij het afremmen.
Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDI ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de Citroen C4 Picasso uit 2006 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral waardevol voor zijn ruimte en comfort.
Deze zwarte Citroen C4 Picasso met kenteken 50-JJD-4 uit 2009 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motoronderdelen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 26
APK keuring details: 19
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 55
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Picasso HDi 110 (50-JJD-4)
Wat is de APK status van 50-JJD-4?
De APK van 50-JJD-4 is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-JJD-4 een import auto?
Nee, 50-JJD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-JJD-4 gehad?
50-JJD-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik rond de €1.500 tot €2.000 per jaar liggen, afhankelijk van het verbruik van 5-6 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 80 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 80 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een dieselauto van 80 pk kan de MRB rond de €200 tot €300 per jaar liggen, afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De gemiddelde onderhoudskosten voor een Citroen C4 Picasso uit 2006 kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo
Turbofalen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofverbruik en prestaties beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C4 Picasso HDi 110 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
