Kenteken check 66-HFN-7

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 237.943 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-058983
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
66-HFN-7
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso HDi 110
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-HFN-7: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Citroen C4 Picasso HDi 110 2008

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso HDi 110 (2008) – Kenteken 66-HFN-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud Citroen C4 Picasso HDi 110 (2008) – Kenteken 66-HFN-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso HDi 110 (2008) – Kenteken 66-HFN-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen C4 Picasso HDi 110 (2008) – Kenteken 66-HFN-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C4 Picasso HDi 110 (2008) – Kenteken 66-HFN-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 34.571
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
84 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
9HZ
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
231 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso HDi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1574 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur met veel opbergruimte
  • Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
  • Goede zitplaatsen voor passagiers
  • Praktische opties zoals een panoramisch dak
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de automatische transmissie
  • Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige motoren
  • Geen moderne veiligheidsfuncties zoals in nieuwere modellen
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte opties voor moderne infotainment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-HFN-7 is een zwarte Citroen C4 Picasso uit 2008 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Citroen C4 Picasso 1.6 HDI Ambiance EB6V 5p uit 2006 is uitgerust met een 1560cc dieselmotor die 80 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV6-motorfamilie.

De auto heeft een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn onder andere het niet soepel schakelen en soms in een valse neutraalstand komen bij het afremmen.

Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDI ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van de Citroen C4 Picasso uit 2006 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral waardevol voor zijn ruimte en comfort.

Deze zwarte Citroen C4 Picasso met kenteken 66-HFN-7 uit 2008 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motoronderdelen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Citroen C4 Picasso HDi 110 2008 – Afbeelding 1
Citroen C4 Picasso HDi 110 2008 – Afbeelding 2
Citroen C4 Picasso HDi 110 2008 – Afbeelding 3
Citroen C4 Picasso HDi 110 2008 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 9HZ
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 586 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso HDi 110 (66-HFN-7)

Wat is de APK status van 66-HFN-7?

De APK van 66-HFN-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-HFN-7 een import auto?

Nee, 66-HFN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-HFN-7 gehad?

66-HFN-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik rond de €1.500 tot €2.000 per jaar liggen, afhankelijk van het verbruik van 5-6 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 80 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 80 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een dieselauto van 80 pk kan de MRB rond de €200 tot €300 per jaar liggen, afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

De gemiddelde onderhoudskosten voor een Citroen C4 Picasso uit 2006 kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbofalen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofverbruik en prestaties beïnvloeden.

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Picasso HDi 110 kentekens

Voertuig Registratie