Kenteken check 13-KSH-4
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 228.003 km (peildatum feb 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13KSH4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 13-KSH-4
Waardebehoud Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 13-KSH-4
Onderhoud Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 13-KSH-4
Veiligheid Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 13-KSH-4
Prestaties Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 13-KSH-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 210 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1207 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2084cc M111-motor met 103 pk.
- Praktische MPV-ruimte in een compacte carrosserie.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2001.
- Aantrekkelijke sportieve Avantgarde-uitvoering met extra styling.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen door motorveroudering.
- Injectorproblemen kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd.
Volledige analyse
Kenteken 13-KSH-4 is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde uit 2002, modeljaar 2001, uitgerust met een 2084cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €31.850 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke bouwkwaliteit.
De 2084cc motor in deze A-klasse 210 Evolution is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 103 pk. De motorcode die bij deze motor hoort is doorgaans de M111-serie, een betrouwbare en veelgebruikte Mercedes-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn bij deze specifieke 103 pk variant niet standaard aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution met kenteken 13-KSH-4 uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en het degelijke onderhoud kan deze auto een betrouwbare keuze zijn voor liefhebbers van compacte MPV's met een sportieve uitstraling. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 13-KSH-4 uit 2002 is een praktische en relatief betrouwbare compacte MPV met een degelijke 2084cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze A-klasse een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,167 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,910 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Remonderdelen zijn te verroest, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 210 (13-KSH-4)
Wat is de APK status van 13-KSH-4?
De APK van 13-KSH-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-KSH-4 een import auto?
Ja, 13-KSH-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 13-KSH-4 gehad?
13-KSH-4 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2084cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution?
De 2084cc motor in deze A-klasse is meestal de M111-serie, een 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.
Zijn er turbo's aanwezig in deze 103 pk variant?
Nee, de 103 pk versie van de 2084cc motor is normaal gesproken niet uitgerust met een turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt meestal tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 210 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
