Kenteken check 45-JP-RL
APK verlopen - 5+ eigenaars - 252.269 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 45JPRL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 45-JP-RL
Waardebehoud Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 45-JP-RL
Onderhoud Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 45-JP-RL
Veiligheid Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 45-JP-RL
Prestaties Mercedes-Benz A 210 (2002) – Kenteken 45-JP-RL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 210 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2084cc M111-motor met 103 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Praktische MPV met compacte afmetingen en voorwielaandrijving
- Comfortabele Avantgarde-uitvoering met extra uitrusting
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2001
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen door motorlekkages of slijtage
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere auto's
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte marktwaarde
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-JP-RL is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde Lang uit 2002 met een 2084cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €33.400 en biedt een praktische en compacte rijervaring.
De 2084cc motor in deze A-klasse is waarschijnlijk de M111-serie, een 4-cilinder lijnmotor die Mercedes-Benz in die periode gebruikte. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat of drukgroep kan reparatie vereisen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,2-7,6 l/100 km. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie middenklasse, met een gemiddelde jaarlijkse kostenpost van ongeveer €400-€600, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde Lang met kenteken 45-JP-RL uit 2002 is het belangrijk om de distributieketting te controleren op speling en geluiden, de staat van de koppeling en transmissie te inspecteren, en het olieverbruik te monitoren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met een degelijke motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 45-JP-RL uit 2002 is een betrouwbare en praktische MPV met een robuuste 2084cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,338 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Band met laag profiel
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 210 (45-JP-RL)
Wat is de APK status van 45-JP-RL?
De APK van 45-JP-RL is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-JP-RL een import auto?
Nee, 45-JP-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-JP-RL gehad?
45-JP-RL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2084cc motor in deze A-klasse?
De 2084cc 4-cilinder motor in de Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde Lang uit 2001 is waarschijnlijk de M111-serie motor, bekend om zijn betrouwbaarheid.
Hoeveel brandstof verbruikt deze auto gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,2-7,6 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, verhoogd olieverbruik door slijtage, en verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken en lekkages vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Injectorproblemen
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 210 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
