Kenteken check J-113-ZK

APK verlopen - 3+ eigenaars - 153.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-645958
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-113-ZK
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 210
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-113-ZK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 210 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 210 (2004) – Kenteken J-113-ZK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Mercedes-Benz A 210 (2004) – Kenteken J-113-ZK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 210 (2004) – Kenteken J-113-ZK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 210 (2004) – Kenteken J-113-ZK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz A 210 (2004) – Kenteken J-113-ZK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.824
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
111 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
76 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 210 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2084cc M111-motor met 103 pk.
  • Praktische MPV-ruimte in een compacte carrosserie.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2001.
  • Aantrekkelijke sportieve Avantgarde-uitvoering met extra styling.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen door motorveroudering.
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd.

Uitgebreide analyse

Kenteken J-113-ZK is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde uit 2004, modeljaar 2001, uitgerust met een 2084cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €31.850 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke bouwkwaliteit.

De 2084cc motor in deze A-klasse 210 Evolution is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 103 pk. De motorcode die bij deze motor hoort is doorgaans de M111-serie, een betrouwbare en veelgebruikte Mercedes-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn bij deze specifieke 103 pk variant niet standaard aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution met kenteken J-113-ZK uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en het degelijke onderhoud kan deze auto een betrouwbare keuze zijn voor liefhebbers van compacte MPV's met een sportieve uitstraling. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken J-113-ZK uit 2004 is een praktische en relatief betrouwbare compacte MPV met een degelijke 2084cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze A-klasse een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €40
Regensensor €87
Airconditioning €1299
Parkeerhulp €638
Radio €429
Navigatie €2018
Leer €1334

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,831 km geregistreerd

XXX,831 km
INFO
10 december 2020
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,757 km geregistreerd

XXX,757 km
INFO
26 november 2020
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Roestschade

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 210 2004 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mercedes-Benz A 210 2004 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mercedes-Benz A 210 2004 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mercedes-Benz A 210 2004 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mercedes-Benz A 210 2004 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2084 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,64 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,42 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 210 (J-113-ZK)

Wat is de APK status van J-113-ZK?

De APK van J-113-ZK is verlopen op 27-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-113-ZK een import auto?

Ja, J-113-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-113-ZK gehad?

J-113-ZK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2084cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution?

De 2084cc motor in deze A-klasse is meestal de M111-serie, een 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.

Zijn er turbo's aanwezig in deze 103 pk variant?

Nee, de 103 pk versie van de 2084cc motor is normaal gesproken niet uitgerust met een turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt meestal tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 210 in Nederland

Auto Nummerplaat