Kenteken check 13-RX-HJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 390.233 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 13RXHJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 13-RX-HJ
Waardebehoud VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 13-RX-HJ
Onderhoud VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 13-RX-HJ
Veiligheid VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 13-RX-HJ
Prestaties VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 13-RX-HJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1724 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 96 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudig te onderhouden
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met modernere diesels
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere MPV's
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 13-RX-HJ is een grijze Volkswagen Sharan 1.9 TDI Comfortline uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een degelijke dieselmotor met 96 pk.
De motor van deze Volkswagen Sharan is een 1.9 liter TDI met motorcode AFN of AVG, een 1896cc viercilinder dieselmotor met 8 kleppen en een vermogen rond 96 pk (81 kW). Deze motor maakt gebruik van een Pumpe Düse (PD) inspuitsysteem met variabele turbo en intercooler. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren.
De handgeschakelde transmissie van de Sharan 1.9 TDI is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen. Onderhoudskosten zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan rond de €600-€900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 5,3-5,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.9 TDI met kenteken 13-RX-HJ uit 2005 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 13-RX-HJ uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime dieselauto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlichten zitten niet goed vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlichten zitten niet goed vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 28
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 1.9 TDI (13-RX-HJ)
Wat is de APK status van 13-RX-HJ?
De APK van 13-RX-HJ is verlopen op 08-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-RX-HJ een import auto?
Nee, 13-RX-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-RX-HJ gehad?
13-RX-HJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Volkswagen Sharan uit 2000?
De motorcode is meestal AFN of AVG, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met Pumpe Düse injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Sharan 1.9 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De variabele turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
De Pumpe Düse injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1724 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
