Kenteken check 85-HRS-6
APK verlopen - 3+ eigenaars - 239.295 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 85HRS6
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.9 TDI (2007) – Kenteken 85-HRS-6
Waardebehoud VW Sharan 1.9 TDI (2007) – Kenteken 85-HRS-6
Onderhoud VW Sharan 1.9 TDI (2007) – Kenteken 85-HRS-6
Veiligheid VW Sharan 1.9 TDI (2007) – Kenteken 85-HRS-6
Prestaties VW Sharan 1.9 TDI (2007) – Kenteken 85-HRS-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1757 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en grote bagageruimte
- Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI-motor bij goed onderhoud
- Automaat zorgt voor comfortabel en ontspannen rijden
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Lange levensduur mogelijk bij goed onderhoud
- Lager verbruik dan vergelijkbare benzine-MPV’s uit deze tijd
Minpunten
- Traag accelereren door combinatie van 85 pk en automaat
- Hoge onderhoudskosten bij problemen met de automaat
- Ouderwets interieur en beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Hoge wegenbelasting voor dieselpersonenauto’s van voor 2001
- Matig waardebehoud; snelle waardedaling
- Beperkte rijdynamiek en weinig sportief karakter
Volledige analyse
Kenteken 85-HRS-6 is een groene Volkswagen Sharan uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor (85 pk) en automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze MPV, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Sharan 2007 met kenteken 85-HRS-6 is uitgerust met een 1.9 TDI-motor (1896cc, 4-cilinder, 85 pk). De motorcode voor deze 85 pk-variant is **1Z** of **AHU** (afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering)[2]. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Technische gegevens:** - **Vermogen:** 85 pk (63 kW) bij 4000 rpm[2] - **Koppel:** 202 Nm bij 1900 rpm[2] - **Brandstof:** Diesel - **Transmissie:** Automaat (Tiptronic, afhankelijk van uitvoering)[8] - **Voorwielaandrijving** - **Euro-emissienorm:** Euro 3 - **Gewichtsklasse:** M1 (personenauto)[1] **Verbruik (officieel vs. praktijk):** - **WLTP/NEDC:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). Officieel verbruik volgens NEDC: ca. 8,6 l/100 km (stad), 5,5 l/100 km (buitenweg), gemiddeld ca. 6,5 l/100 km[7]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 7–8 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselpersonenauto van 85 pk uit 2007 betaal je in 2025 **€1.008 per jaar** (tarief voor dieselpersonenauto’s van voor 2001, gebaseerd op gewicht en brandstofsoort).
## Transmissie & Rijgedrag De groene Volkswagen Sharan 2007 met kenteken 85-HRS-6 is leverbaar met een 4-traps automaat (Tiptronic)[8]. Deze transmissie is redelijk betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: - **Onderhoud:** Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. - **Bekende problemen:** Slippende versnellingen, trage schakelingen en soms elektronische storingen komen voor bij oudere exemplaren. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500–€2.000 bij vervanging. - **Rijcomfort:** De automaat zorgt voor ontspannen rijden, maar is minder sportief dan een handgeschakelde versie. **Rij-eigenschappen:** - **Top snelheid:** ca. 170 km/u - **0–100 km/u:** ca. 16–17 seconden (langzamer dan handgeschakelde varianten) - **Gewicht:** ca. 1.600 kg (afhankelijk van uitvoering) De Sharan biedt ruimte voor zeven personen en een grote bagageruimte, ideaal voor gezinnen.
## Onderhoudskosten & Marktwaarde **Onderhoudskosten per jaar (gemiddeld):** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 (afhankelijk van staat en leeftijd) - **Bandenset:** €400–€600 - **Remmen:** €200–€400 **Marktwaarde (2025):** Een groene Volkswagen Sharan 2007 met kenteken 85-HRS-6 in redelijke staat heeft een marktwaarde van **€1.500–€3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s dalen snel in waarde. **Verzekering:** Verzekeringsgroep 26E[1], premie afhankelijk van eigen risico en schadevrije jaren.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeven zitplaatsen en grote bagageruimte, ideaal voor gezinnen[5]. - **Betrouwbare motor:** De 1.9 TDI-motor staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud[2]. - **Zuinig verbruik:** Lager dan vergelijkbare benzine-MPV’s uit deze tijd[7]. - **Comfortabel rijden:** Automaat zorgt voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg. - **Goede onderdelenvoorziening:** Veel onderdelen zijn nog leverbaar en relatief betaalbaar. - **Lange levensduur:** Bij goed onderhoud kan de auto makkelijk 300.000+ km halen. **Nadelen** - **Traag accelereren:** De combinatie van 85 pk en automaat resulteert in trage prestaties[8]. - **Onderhoudskosten automaat:** Reparaties aan de automaat zijn duur[8]. - **Ouderwets interieur:** Het dashboard en de bediening zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen[5]. - **Beperkte veiligheid:** Geen ESP, weinig airbags en geen moderne veiligheidsvoorzieningen. - **Hoge wegenbelasting:** €1.008 per jaar voor dieselpersonenauto’s van voor 2001. - **Matig waardebehoud:** De waarde daalt snel door de leeftijd en het MPV-segment.
Deze groene Volkswagen Sharan met kenteken 85-HRS-6 uit 2007 is een praktische en ruim opgezette MPV, geschikt voor grote gezinnen die veel ruimte en zuinigheid zoeken. De 1.9 TDI-motor is betrouwbaar, maar de automaat en het beperkte vermogen zorgen voor trage prestaties. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar reparaties aan de automaat kunnen fors uitvallen. De wegenbelasting is hoog en de marktwaarde laag. Bij aankoop is een grondige keuring en onderhoudshistorie essentieel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 1.9 TDI (85-HRS-6)
Wat is de APK status van 85-HRS-6?
De APK van 85-HRS-6 is verlopen op 23-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-HRS-6 een import auto?
Ja, 85-HRS-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 85-HRS-6 gehad?
85-HRS-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Sharan 1.9 TDI 85 pk automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7 en 8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt €1.008 per jaar voor dieselpersonenauto’s van voor 2001.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Sharan?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timingketting, turbo-defecten, injector storingen, olielekkages en problemen met de automaat.
Hoe betrouwbaar is de 1.9 TDI-motor?
De motor is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na veel kilometers last krijgen van slijtage aan onderdelen als de turbo en injectoren.
Wat is de marktwaarde van een Sharan uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is onderhoud aan de automaat duur?
Ja, reparaties aan de automaat kunnen fors uitvallen (€1.500–€2.000 bij vervanging). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan na lange tijd slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
De turbo kan na veel kilometers defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of slijtage van de injectoren kan leiden tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.
Signalen:
Trillende motor, hoger brandstofverbruik
Olielekkage
Olie lekt soms bij de cilinderkop of turbo, vaak door verouderde pakkingen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Automaat storingen
De automaat kan slippen of traag schakelen, vooral bij gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Slippende versnellingen, trage reactie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1757 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.