Kenteken check SN-XL-04
APK verlopen - 1+ eigenaars - 300.000 km (peildatum jan 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken SNXL04
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.9 TDI (1998) – Kenteken SN-XL-04
Waardebehoud VW Sharan 1.9 TDI (1998) – Kenteken SN-XL-04
Onderhoud VW Sharan 1.9 TDI (1998) – Kenteken SN-XL-04
Veiligheid VW Sharan 1.9 TDI (1998) – Kenteken SN-XL-04
Prestaties VW Sharan 1.9 TDI (1998) – Kenteken SN-XL-04
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Sharan 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1733 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen mogelijk
- Degelijke en relatief zuinige 1.9 TDI motor (AFN/AVG)
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland
- Goede trekkracht dankzij 235 Nm koppel
- Betaalbare onderhoudskosten voor een diesel MPV
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en duur zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Verouderd interieur en techniek vergeleken met nieuwere MPV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken SN-XL-04 is een groene Volkswagen Sharan 1.9 TDI Comfortline uit 1998 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1996 en 2000, heeft een vermogen van 81 kW (110 pk) en is een ruime MPV met voorwielaandrijving.
De motor van deze Volkswagen Sharan is een 1.9 TDI 8-kleps viercilinder met motorcodes AFN of AVG, die 81 kW (110 pk) levert bij 4150 tpm en 235 Nm koppel bij 1900 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Sharan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële NEDC-waarden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorieën, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.9 TDI Comfortline met kenteken SN-XL-04 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze groene Volkswagen Sharan met kenteken SN-XL-04 uit 1998 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen ruimte, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Sharan 1.9 TDI (SN-XL-04)
Wat is de APK status van SN-XL-04?
De APK van SN-XL-04 is verlopen op 26-09-2010. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SN-XL-04 een import auto?
Nee, SN-XL-04 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SN-XL-04 gehad?
SN-XL-04 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Sharan?
De motorcode is AFN of AVG, beide 1896cc 4-cilinder dieselmotoren met 81 kW (110 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 81 pk valt in een lagere categorie, doorgaans rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Sharan?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruggelingen bij stationair draaien, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
