Kenteken check 15-NKK-3
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 400.175 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 15NKK3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2010) – Kenteken 15-NKK-3
Waardebehoud Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2010) – Kenteken 15-NKK-3
Onderhoud Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2010) – Kenteken 15-NKK-3
Veiligheid Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2010) – Kenteken 15-NKK-3
Prestaties Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2010) – Kenteken 15-NKK-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1893 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Ruimte**: De Peugeot 807 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Comfort**: De auto is comfortabel voor lange ritten dankzij zijn zitplaatsen en interieur.
- **Brandstofefficiëntie**: Redelijk zuinig voor zijn formaat.
- **Praktisch**: Ideaal voor grote gezinnen met veel zitplaatsen.
- **Stijl**: De auto heeft een moderne uitstraling voor zijn tijd.
Nadelen
- **Onderhoudskosten**: De automatische transmissie en diesel motor kunnen hogere onderhoudskosten hebben.
- **Bekende problemen**: Timing chain en turbo kunnen problemen geven bij sommige modellen.
- **Verouderde technologie**: De auto is uit 2002, dus sommige technologieën zijn verouderd.
- **Brandstofverbruik in de stad**: Hoger dan gemiddeld.
- Wegenbelasting: De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland kan relatief hoog zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-NKK-3 is een grijze Peugeot 807 uit 2010 met een 2179cc motor. Deze Peugeot 807 2.2 HDi Norwest uit 2002 is een MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €55.840.
De motor van de Peugeot 807 2.2 HDi heeft een vermogen van 125 pk en een koppel van 314 Nm. De motorcode voor deze 2179cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Line-4 diesel motor met een cilinderinhoud van 2179 cm³[4][5].
De Peugeot 807 2.2 HDi Norwest heeft een zesversnellingsautomaat. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage en onderhoudsproblemen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.2 HDi ligt rond de 10.1 liter per 100 km in de stad en 5.9 liter per 100 km op de snelweg[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed.
De Peugeot 807 is een ruime MPV met veel zitplaatsen, ideaal voor grote gezinnen. De auto biedt comfortabele rijervaringen en heeft een redelijke brandstofefficiëntie voor zijn formaat.
Deze grijze Peugeot 807 met kenteken 15-NKK-3 uit 2010 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en bekende problemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 29
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 05
Band met laag profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Band met laag profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (15-NKK-3)
Wat is de APK status van 15-NKK-3?
De APK van 15-NKK-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-NKK-3 een import auto?
Ja, 15-NKK-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 15-NKK-3 gehad?
15-NKK-3 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 807 2.2 HDi?
De topsnelheid is 182 km/h[1][7].
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 125 pk[4].
Wat is het brandstofverbruik in de stad?
Het brandstofverbruik in de stad is ongeveer 10.1 liter per 100 km[1].
Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?
De Peugeot 807 heeft maximaal 7 zitplaatsen[5].
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed.
Wat is de wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per jaar en gewichtsklasse.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slechte acceleratie.
Injectoren
Vuil of defecte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1893 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
