Kenteken check 85-JXN-1
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 254.300 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 85JXN1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2009) – Kenteken 85-JXN-1
Waardebehoud Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2009) – Kenteken 85-JXN-1
Onderhoud Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2009) – Kenteken 85-JXN-1
Veiligheid Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2009) – Kenteken 85-JXN-1
Prestaties Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (2009) – Kenteken 85-JXN-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1893 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Ruimte**: De Peugeot 807 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Comfort**: De auto is comfortabel voor lange ritten dankzij zijn zitplaatsen en interieur.
- **Brandstofefficiëntie**: Redelijk zuinig voor zijn formaat.
- **Praktisch**: Ideaal voor grote gezinnen met veel zitplaatsen.
- **Stijl**: De auto heeft een moderne uitstraling voor zijn tijd.
Minpunten
- **Onderhoudskosten**: De automatische transmissie en diesel motor kunnen hogere onderhoudskosten hebben.
- **Bekende problemen**: Timing chain en turbo kunnen problemen geven bij sommige modellen.
- **Verouderde technologie**: De auto is uit 2002, dus sommige technologieën zijn verouderd.
- **Brandstofverbruik in de stad**: Hoger dan gemiddeld.
- Wegenbelasting: De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland kan relatief hoog zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken 85-JXN-1 is een grijze Peugeot 807 uit 2009 met een 2179cc motor. Deze Peugeot 807 2.2 HDi Norwest uit 2002 is een MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €55.840.
De motor van de Peugeot 807 2.2 HDi heeft een vermogen van 125 pk en een koppel van 314 Nm. De motorcode voor deze 2179cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Line-4 diesel motor met een cilinderinhoud van 2179 cm³[4][5].
De Peugeot 807 2.2 HDi Norwest heeft een zesversnellingsautomaat. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage en onderhoudsproblemen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.2 HDi ligt rond de 10.1 liter per 100 km in de stad en 5.9 liter per 100 km op de snelweg[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed.
De Peugeot 807 is een ruime MPV met veel zitplaatsen, ideaal voor grote gezinnen. De auto biedt comfortabele rijervaringen en heeft een redelijke brandstofefficiëntie voor zijn formaat.
Deze grijze Peugeot 807 met kenteken 85-JXN-1 uit 2009 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,333 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,363 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 18
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
APK keuring details: 52
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 807 HDi 170 Bi-Turbo (85-JXN-1)
Wat is de APK status van 85-JXN-1?
De APK van 85-JXN-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-JXN-1 een import auto?
Nee, 85-JXN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-JXN-1 gehad?
85-JXN-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 807 2.2 HDi?
De topsnelheid is 182 km/h[1][7].
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 125 pk[4].
Wat is het brandstofverbruik in de stad?
Het brandstofverbruik in de stad is ongeveer 10.1 liter per 100 km[1].
Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?
De Peugeot 807 heeft maximaal 7 zitplaatsen[5].
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed.
Wat is de wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per jaar en gewichtsklasse.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, slechte acceleratie.
Injectoren
Vuil of defecte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1893 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
