Kenteken check 16-XV-BS

APK verlopen - 9+ eigenaars - 180.095 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-404916
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
16-XV-BS
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 2.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-XV-BS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda 3 2.0 2004

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 16-XV-BS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 16-XV-BS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 16-XV-BS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 16-XV-BS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 16-XV-BS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 22.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
495 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LF
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Keren opgezocht
106 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en onderhoudsvrije timing chain in de LF-DE motor
  • Sportieve en directe rijervaring met handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede balans tussen vermogen (150 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele sedan met voldoende binnenruimte voor het segment
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 110 pk benzinemotor

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten en vervangen moeten worden na intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roestvorming
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Volledige analyse

Kenteken 16-XV-BS is een zwarte Mazda 3 2.0 Executive uit 2004 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.195 en behoort tot het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 3 is de LF-DE, onderdeel van Mazda's L-serie motoren. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 187 Nm koppel. De LF-DE motor heeft een aluminium cilinderkop met dubbele bovenliggende nokkenassen en een onderhoudsvrije kettingaandrijving voor de nokkenassen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanner, hoewel de ketting zelf doorgaans onderhoudsvrij is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 3 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelend. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. De handling van de auto wordt geprezen om zijn directe stuurgevoel en goede wegligging voor een compacte sedan.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km voor deze generatie. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 Executive uit 2003 met kenteken 16-XV-BS is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting spanner en koppeling. Controleer op olielekkages en het functioneren van de handbak. De auto is een betrouwbare keuze voor wie een sportieve, compacte sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van het onderstel.

Deze zwarte Mazda 3 met kenteken 16-XV-BS uit 2004 is een degelijke en sportief rijdende compacte sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers die een praktische en plezierige auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €2300
Leer €1390
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,095 km geregistreerd

XXX,095 km
INFO
6 maart 2024
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,664 km geregistreerd

XXX,664 km
INFO
17 mei 2018
JUN 2016

Kilometerstand

XXX,865 km geregistreerd

XXX,865 km
INFO
2 juni 2016
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

95,000 km INFO
19 mei 2016
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

25 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-12-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LF
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 187 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 435 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 2.0 (16-XV-BS)

Wat is de APK status van 16-XV-BS?

De APK van 16-XV-BS is verlopen op 14-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-XV-BS een import auto?

Ja, 16-XV-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 16-XV-BS gehad?

16-XV-BS heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda 3 uit 2003?

De motorcode is LF-DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor uit de Mazda L-serie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals met de timing chain?

De motor heeft een onderhoudsvrije ketting, maar de kettingspanner kan na lange tijd slijten, wat aandacht vereist.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en timing chain spanner

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting.

Symptomen:

Hoger oliepeil nodig, kettinggeluiden bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na langdurig intensief gebruik verslijten en moet vervangen worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Incidentele problemen met dashboardverlichting of sensoren komen voor.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 2.0 modellen

Type Plaat