Kenteken check 18-RG-JN

APK verlopen - 4 eigenaars - 376.031 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-059040
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
18-RG-JN
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 2.4 Bi-Fuel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-RG-JN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Lpg
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken 18-RG-JN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken 18-RG-JN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken 18-RG-JN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken 18-RG-JN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken 18-RG-JN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.029
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
59 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B5244SG2
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Keren opgezocht
676 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1618 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Flexibele bi-fuel motor (benzine en LPG) voor lagere brandstofkosten
  • Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte
  • Degelijke en betrouwbare 5-cilinder motor (B5244SG)
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk lage wegenbelasting door 103 pk motor

Minpunten

  • Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen sneller slijten door LPG-gebruik
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Brandstofverbruik iets hoger dan WLTP-waarde
  • Bi-fuel systeem vereist extra onderhoud en kennis

Volledige analyse

Kenteken 18-RG-JN is een blauwe Volvo V70 2.4 Bi-Fuel uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime combi uit het grote middenklasse segment combineert een krachtige 103 pk motor met de mogelijkheid om zowel op benzine als LPG te rijden, wat zorgt voor flexibiliteit en lagere brandstofkosten.

De motorcode van deze 2.4 liter 5-cilinder motor is B5244SG, een natuurlijk aangezogen motor met 2435 cc inhoud en 103 kW (140 pk) vermogen bij 4500 rpm. Het koppel bedraagt 220 Nm bij 3300 rpm. Deze motor is speciaal aangepast voor bi-fuel gebruik (benzine en LPG). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze bij dit type motor minder frequent voorkomen dan bij turbo-varianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij LPG-gebruik sneller slijten, wat periodiek onderhoud vereist.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-1000 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9,0 tot 9,5 liter per 100 km op benzine, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 9,1 liter. LPG-verbruik ligt lager, wat de gebruikskosten verlaagt. Wegenbelasting voor 103 pk in Nederland bedraagt circa 120-150 euro per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond 600-900 euro. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, maar de V70 staat bekend om zijn degelijkheid.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Bi-Fuel met kenteken 18-RG-JN uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op LPG-specifiek onderhoud en injectorrevisie. Controleer de staat van de koppeling en timing chain. Vraag naar eventuele schadehistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door de bi-fuel optie is deze auto interessant voor wie veel kilometers rijdt en wil besparen op brandstofkosten.

Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 18-RG-JN uit 2005 is een betrouwbare, ruime en zuinige combi met een degelijke 2.4 Bi-Fuel motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, ideaal voor Nederlandse gezinnen die veel rijden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Metallic lak €810

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2024
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Er zit te veel roest op de LPG-tank, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 1
mei 2024
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 2
mei 2024
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 3
mei 2024
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 4
mei 2024
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 5
mei 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B5244SG2
Brandstoftype Lpg
Cilindervolume 2435 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 612 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 215 g/km
Brandstof Lpg
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (18-RG-JN)

Wat is de APK status van 18-RG-JN?

De APK van 18-RG-JN is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-RG-JN een import auto?

Nee, 18-RG-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-RG-JN gehad?

18-RG-JN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 Bi-Fuel motor?

De motorcode is B5244SG, een 2.4 liter 5-cilinder natuurlijk aangezogen motor met bi-fuel aanpassing.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 103 kW, wat neerkomt op 140 pk bij 4500 rpm.

Wat is het praktijkverbruik op benzine en LPG?

Het benzineverbruik ligt rond 9,0-9,5 liter per 100 km, LPG-verbruik is lager en daardoor goedkoper in gebruik.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen 600 en 900 euro per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 103 pk motor bedraagt de wegenbelasting ongeveer 120 tot 150 euro per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren slijtage door LPG

Injectoren slijten sneller door het gebruik van LPG als brandstof.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen of stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Timing chain speling

Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain speling vertonen, wat geluiden veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Gering risico
Brandstofsysteem

LPG-systeem onderhoud

Het bi-fuel LPG-systeem vereist regelmatig onderhoud om storingen te voorkomen.

Symptomen:

Startproblemen op LPG, schokken tijdens rijden, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1618 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 2.4 Bi-Fuel kentekens

Auto Plaat