Kenteken check JBG-42-G

APK geldig tot sep 2026 - 173.481 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-290982
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JBG-42-G
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V70 2.4 Bi-Fuel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBG-42-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Cng
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JBG-42-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JBG-42-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JBG-42-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JBG-42-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JBG-42-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.570
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
174 dagen
Eigenaarhistorie
Onbekend
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B5244SG
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
576 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel komen een aantal specifieke details naar voren.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1638 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Bi-fuel motor (benzine en CNG) voor lagere brandstofkosten en milieuvriendelijkheid
  • Ruime en praktische combi met grote laadcapaciteit
  • Degelijke en betrouwbare 5-cilinder motor (B5244SG)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor in Nederland

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud van bi-fuel systeem vereist specialistische kennis
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Hoger verbruik in praktijk dan fabrieksopgave bij benzinegebruik
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken JBG-42-G is een zwarte Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Momentum uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2004 combineert praktische ruimte met een milieuvriendelijke bi-fuel aandrijving (benzine en CNG).

De motorcode van de 2435cc 5-cilinder bi-fuel motor in deze Volvo V70 is B5244SG. Dit is een inline 5-cilinder motor uit de Volvo Modular Engine familie, speciaal aangepast voor bi-fuel gebruik (benzine en aardgas/CNG). De motor levert ongeveer 103 kW (140 pk) bij 4500 rpm en 220 Nm koppel bij 3300 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van olie en koppeling. De schakelbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het vermogen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9,1 liter per 100 km benzine (gemengd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij stadsverkeer en koudere omstandigheden. Het CNG-verbruik is gunstiger, wat de brandstofkosten verlaagt. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en rijstijl.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Momentum uit 2004 met kenteken JBG-42-G is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de motor en het bi-fuel systeem. Controleer de staat van de distributieketting en olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare combi zoeken met milieuvriendelijke opties.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken JBG-42-G uit 2005 is een praktische en degelijke keuze voor wie een ruime combi zoekt met een milieuvriendelijke bi-fuel motor. Met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofkosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €720
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 1
november 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 2
november 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 3
november 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 4
november 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 5
november 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5244SG
Brandstoftype Cng
Cilindervolume 2435 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 614 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 215 g/km
Brandstofsoort Cng
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (JBG-42-G)

Wat is de APK status van JBG-42-G?

De APK van JBG-42-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBG-42-G een import auto?

Ja, JBG-42-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2.4 Bi-Fuel motor in de Volvo V70 uit 2004?

De motorcode is B5244SG, een 2.435 cc inline 5-cilinder bi-fuel motor geschikt voor benzine en CNG.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?

Het fabrieksverbruik is circa 9,1 l/100 km benzine, maar in de praktijk ligt dit vaak rond 10-11 l/100 km. CNG-verbruik is lager en voordeliger.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 103 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor/Elektronica

Bi-fuel systeem storingen

Het CNG-systeem kan problemen geven met injectoren of gaskleppen, wat leidt tot verminderde prestaties of storingen.

Signalen:

Motorstoringen, wisselend vermogen, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren gebruik storingen vertonen, zoals ABS of airbagsensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 2.4 Bi-Fuel exemplaren

Auto Nummerplaat