Kenteken check JN-756-Z

APK verlopen - 9+ eigenaars - 423.279 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-684282
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JN-756-Z
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 2.4 Bi-Fuel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-756-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Cng
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2006

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2006) – Kenteken JN-756-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2006) – Kenteken JN-756-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2006) – Kenteken JN-756-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2006) – Kenteken JN-756-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2006) – Kenteken JN-756-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.440
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
6 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B5244SG
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
94 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1733 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Milieuvriendelijk rijden dankzij aardgas (CNG) met lagere CO2-uitstoot.
  • Robuuste en betrouwbare 2.4 liter 5-cilinder motor (B5244SG).
  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen.
  • Automatische transmissie met soepele schakeling en gebruiksgemak.
  • Lagere wegenbelasting door 103 pk motor in Nederland.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2004 model met CNG.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • CNG-installatie vereist extra onderhoud en controle.
  • Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen krijgen.
  • Verbruik op benzine is relatief hoog (rond 10-11 l/100 km in praktijk).
  • Beschikbaarheid van CNG-tankstations kan beperkend zijn.

Volledige analyse

Kenteken JN-756-Z is een blauwe Volvo V70 2.4 CNG Edition uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert milieuvriendelijk rijden op aardgas met de degelijkheid van Volvo.

De motorcode van de 2435cc 5-cilinder bi-fuel motor in deze Volvo V70 is B5244SG. Dit is een 2.4 liter inline-5 motor uit de Volvo Modular Engine familie, speciaal aangepast voor aardgas (CNG) en benzine. De motor levert 103 kW (140 pk) bij 4500 tpm en 220 Nm koppel bij 3300 tpm op benzine, met vergelijkbare prestaties op aardgas. De compressieverhouding is 10.3:1. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat is een vijfversnellings Geartronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de V70. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 9,7 tot 9,8 liter per 100 km op benzine, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km. Op aardgas is het verbruik gunstiger, met ongeveer 5-6 kg CNG per 100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk sterke benzinemotor in Nederland valt in de lagere schijf, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 CNG Edition met kenteken JN-756-Z uit 2006 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de CNG-installatie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de automaat controleren op soepel schakelen. De marktwaarde van deze specifieke uitvoering ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud. Door het aardgasconcept is deze V70 interessant voor milieubewuste rijders die veel kilometers maken.

Deze blauwe Volvo V70 met kenteken JN-756-Z uit 2006 is een betrouwbare, ruime en relatief zuinige combi dankzij de 2.4 liter CNG motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, milieuvriendelijkheid en degelijkheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk blijft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1690
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,351 km geregistreerd

XXX,351 km
INFO
8 september 2018
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,767 km geregistreerd

XXX,767 km
INFO
24 juli 2018
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid

26 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2006 – Afbeelding 1
augustus 2024
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2006 – Afbeelding 2
augustus 2024
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2006 – Afbeelding 3
augustus 2024
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2006 – Afbeelding 4
augustus 2024
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2006 – Afbeelding 5
augustus 2024
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2006 – Afbeelding 6
oktober 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2006 – Afbeelding 7
oktober 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2006 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5244SG
Brandstoftype Cng
Cilindervolume 2435 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 632 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 10,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 240 g/km
Brandstofsoort Cng
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (JN-756-Z)

Wat is de APK status van JN-756-Z?

De APK van JN-756-Z is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JN-756-Z een import auto?

Ja, JN-756-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JN-756-Z gehad?

JN-756-Z heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 CNG motor in de Volvo V70 uit 2004?

De motorcode is B5244SG, een 2.4 liter 5-cilinder bi-fuel motor geschikt voor aardgas en benzine.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?

De vijfversnellings Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 CNG?

In de praktijk ligt het benzineverbruik rond 10-11 liter per 100 km, terwijl het aardgasverbruik ongeveer 5-6 kg CNG per 100 km bedraagt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk sterke Volvo in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere schijf vanwege het vermogen van 103 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 CNG uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de CNG-installatie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica problemen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.

Ernstig
Brandstofsysteem

CNG-installatie lekkages of storingen

De aardgastank en leidingen kunnen lekkages vertonen of de injectoren kunnen verstopt raken.

Signalen:

Geur van gas, verminderde motorprestaties, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 2.4 Bi-Fuel exemplaren

Auto Nummerplaat