Kenteken check 52-GKT-1
APK verlopen - 2+ eigenaars - 288.438 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 52GKT1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2007) – Kenteken 52-GKT-1
Waardebehoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2007) – Kenteken 52-GKT-1
Onderhoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2007) – Kenteken 52-GKT-1
Veiligheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2007) – Kenteken 52-GKT-1
Prestaties Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2007) – Kenteken 52-GKT-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1638 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Bi-fuel motor (benzine en CNG) voor lagere brandstofkosten en milieuvriendelijkheid
- Ruime en praktische combi met grote laadcapaciteit
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder motor (B5244SG)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo
- Redelijk lage wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud van bi-fuel systeem vereist specialistische kennis
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hoger verbruik in praktijk dan fabrieksopgave bij benzinegebruik
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-GKT-1 is een zwarte Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Momentum uit 2007 met een 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2004 combineert praktische ruimte met een milieuvriendelijke bi-fuel aandrijving (benzine en CNG).
De motorcode van de 2435cc 5-cilinder bi-fuel motor in deze Volvo V70 is B5244SG. Dit is een inline 5-cilinder motor uit de Volvo Modular Engine familie, speciaal aangepast voor bi-fuel gebruik (benzine en aardgas/CNG). De motor levert ongeveer 103 kW (140 pk) bij 4500 rpm en 220 Nm koppel bij 3300 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van olie en koppeling. De schakelbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het vermogen.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9,1 liter per 100 km benzine (gemengd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij stadsverkeer en koudere omstandigheden. Het CNG-verbruik is gunstiger, wat de brandstofkosten verlaagt. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en rijstijl.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Momentum uit 2004 met kenteken 52-GKT-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de motor en het bi-fuel systeem. Controleer de staat van de distributieketting en olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare combi zoeken met milieuvriendelijke opties.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 52-GKT-1 uit 2007 is een praktische en degelijke keuze voor wie een ruime combi zoekt met een milieuvriendelijke bi-fuel motor. Met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofkosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (52-GKT-1)
Wat is de APK status van 52-GKT-1?
De APK van 52-GKT-1 is verlopen op 17-11-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-GKT-1 een import auto?
Ja, 52-GKT-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 52-GKT-1 gehad?
52-GKT-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 Bi-Fuel motor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is B5244SG, een 2.435 cc inline 5-cilinder bi-fuel motor geschikt voor benzine en CNG.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?
Het fabrieksverbruik is circa 9,1 l/100 km benzine, maar in de praktijk ligt dit vaak rond 10-11 l/100 km. CNG-verbruik is lager en voordeliger.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 103 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Bi-fuel systeem storingen
Het CNG-systeem kan problemen geven met injectoren of gaskleppen, wat leidt tot verminderde prestaties of storingen.
Signalen:
Motorstoringen, wisselend vermogen, waarschuwingslampjes.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren gebruik storingen vertonen, zoals ABS of airbagsensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V70 2.4 Bi-Fuel exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
