Kenteken check 19-NZ-BZ

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 250.240 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-881420
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
19-NZ-BZ
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
3 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-NZ-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda 3 2.0 2004

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 19-NZ-BZ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 19-NZ-BZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 19-NZ-BZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 19-NZ-BZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 3 2.0 (2004) – Kenteken 19-NZ-BZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
336 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LF
Vergelijkbare kentekens
182 voertuigen
Bekeken
286 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1332 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en onderhoudsvrije timing chain in de LF-DE motor
  • Sportieve en directe rijervaring met handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede balans tussen vermogen (150 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele sedan met voldoende binnenruimte voor het segment
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 110 pk benzinemotor

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten en vervangen moeten worden na intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roestvorming
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 19-NZ-BZ is een blauwe Mazda 3 2.0 Executive uit 2004 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.195 en behoort tot het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 3 is de LF-DE, onderdeel van Mazda's L-serie motoren. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 187 Nm koppel. De LF-DE motor heeft een aluminium cilinderkop met dubbele bovenliggende nokkenassen en een onderhoudsvrije kettingaandrijving voor de nokkenassen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanner, hoewel de ketting zelf doorgaans onderhoudsvrij is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 3 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelend. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. De handling van de auto wordt geprezen om zijn directe stuurgevoel en goede wegligging voor een compacte sedan.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km voor deze generatie. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 Executive uit 2003 met kenteken 19-NZ-BZ is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting spanner en koppeling. Controleer op olielekkages en het functioneren van de handbak. De auto is een betrouwbare keuze voor wie een sportieve, compacte sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van het onderstel.

Deze blauwe Mazda 3 met kenteken 19-NZ-BZ uit 2004 is een degelijke en sportief rijdende compacte sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers die een praktische en plezierige auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €2300
Leer €1390
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 november 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,562 km geregistreerd

XXX,562 km
INFO
21 maart 2020
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet,

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

5 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 1
september 2024
Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 2
september 2024
Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 3
september 2024
Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 4
september 2024
Mazda 3 2.0 2004 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LF
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 187 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 435 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 3 2.0 (19-NZ-BZ)

Wat is de APK status van 19-NZ-BZ?

De APK van 19-NZ-BZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-NZ-BZ een import auto?

Nee, 19-NZ-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-NZ-BZ gehad?

19-NZ-BZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda 3 uit 2003?

De motorcode is LF-DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor uit de Mazda L-serie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals met de timing chain?

De motor heeft een onderhoudsvrije ketting, maar de kettingspanner kan na lange tijd slijten, wat aandacht vereist.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en timing chain spanner

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting.

Symptomen:

Hoger oliepeil nodig, kettinggeluiden bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na langdurig intensief gebruik verslijten en moet vervangen worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Incidentele problemen met dashboardverlichting of sensoren komen voor.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 2.0 modellen

Type Plaat