Kenteken check 19-ZB-FL
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 291.963 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 19ZBFL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 3.0R (2004) – Kenteken 19-ZB-FL
Waardebehoud Subaru Legacy 3.0R (2004) – Kenteken 19-ZB-FL
Onderhoud Subaru Legacy 3.0R (2004) – Kenteken 19-ZB-FL
Veiligheid Subaru Legacy 3.0R (2004) – Kenteken 19-ZB-FL
Prestaties Subaru Legacy 3.0R (2004) – Kenteken 19-ZB-FL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Legacy 3.0R geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 3.0L EZ30 boxermotor met 180 pk
- Volledig AWD-systeem voor uitstekende grip en veiligheid
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede bouwkwaliteit en duurzaamheid
- Sterke aanwezigheid op de occasionmarkt met redelijke prijzen
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge km-standen problemen geven
- Automatische transmissie kan slijtage vertonen en kostbaar zijn in onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 11-12,5 L/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke injectorenproblemen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-ZB-FL is een blauwe Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R uit 2004 met een 3000cc 6-cilinder boxermotor (motorcode EZ30) en een automatische transmissie. Deze combi uit 2003 heeft een krachtige 180 pk benzinemotor en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en ruime interieur.
De 3.0R uitvoering van de Subaru Legacy Touring Wagon uit 2003 is uitgerust met de EZ30 motor, een 3.0 liter zescilinder boxermotor die ongeveer 180 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare prestaties. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.
De automatische transmissie in deze Legacy 3.0R is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar, maar met een leeftijd van ruim 20 jaar kunnen er slijtageproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De AWD-aandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, wat de rijervaring positief beïnvloedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor deze 180 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R met kenteken 19-ZB-FL uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken 19-ZB-FL uit 2004 is een ruime, betrouwbare en krachtige combi met een sterke 3.0 liter boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van Subaru's AWD-techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Roestschade
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Legacy 3.0R (19-ZB-FL)
Wat is de APK status van 19-ZB-FL?
De APK van 19-ZB-FL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-ZB-FL een import auto?
Ja, 19-ZB-FL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 19-ZB-FL gehad?
19-ZB-FL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de Subaru Legacy Touring Wagon 2003?
De motorcode is EZ30, een 3.0 liter zescilinder boxermotor.
Zijn er turbo problemen bij deze 3.0R uitvoering?
Nee, de 3.0R heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km), hoger dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen niet goed meer, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie slijtage
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen door ouderdom en vervuiling.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Hoewel meestal acceptabel, kan de motor bij hogere km-standen meer olie verbruiken.
Signalen:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
