Kenteken check 33-RB-VS
APK verlopen - 7+ eigenaars - 289.357 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 33RBVS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 3.0R (2005) – Kenteken 33-RB-VS
Waardebehoud Subaru Legacy 3.0R (2005) – Kenteken 33-RB-VS
Onderhoud Subaru Legacy 3.0R (2005) – Kenteken 33-RB-VS
Veiligheid Subaru Legacy 3.0R (2005) – Kenteken 33-RB-VS
Prestaties Subaru Legacy 3.0R (2005) – Kenteken 33-RB-VS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Subaru Legacy 3.0R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1662 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0L zescilinder boxermotor (EZ30) met 180 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare AWD-aandrijving voor goede grip onder diverse omstandigheden
- Spec.B uitvoering met sportieve ophanging en betere wegligging
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor modeljaar 2003
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (ca. 11-12,5 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting door 180 pk benzinemotor
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door speciale motorconfiguratie
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-RB-VS is een zwarte Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R Spec.B Executive uit 2005 met een krachtige 3000cc zescilinder boxermotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €54.735. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn sportieve prestaties en praktische inzetbaarheid.
De 3.0R Spec.B Executive uit 2003 is uitgerust met de EZ30 motor, een 3.0 liter zescilinder boxermotor (horizontaal geplaatste boxermotor) die ongeveer 180 pk levert. Deze motorcode EZ30 is bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare karakter. Echter, bij deze motor kunnen problemen optreden met de timing chain, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kostbare reparaties. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is bij de EZ30 motor meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Subaru Legacy 3.0R Spec.B is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 180 pk benzinemotor in Nederland valt in de hogere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen de €400 en €600 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R Spec.B Executive met kenteken 33-RB-VS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is ideaal voor liefhebbers die een sportieve, ruime combi zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken 33-RB-VS uit 2005 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 3.0L zescilinder boxermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en koppeling slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,368 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 21
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Legacy 3.0R (33-RB-VS)
Wat is de APK status van 33-RB-VS?
De APK van 33-RB-VS is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-RB-VS een import auto?
Nee, 33-RB-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-RB-VS gehad?
33-RB-VS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de Subaru Legacy Touring Wagon 2003?
De motorcode is EZ30, een 3.0 liter zescilinder boxermotor die ongeveer 180 pk levert.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, de 3.0R Spec.B Executive heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 180 pk benzinemotor ligt meestal tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km), iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, mogelijke injectorverstoppingen en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt slap aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1662 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
