Kenteken check JRH-83-K
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 226.594 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor JRH83K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 3.0R (2006) – Kenteken JRH-83-K
Waardebehoud Subaru Legacy 3.0R (2006) – Kenteken JRH-83-K
Onderhoud Subaru Legacy 3.0R (2006) – Kenteken JRH-83-K
Veiligheid Subaru Legacy 3.0R (2006) – Kenteken JRH-83-K
Prestaties Subaru Legacy 3.0R (2006) – Kenteken JRH-83-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Legacy 3.0R komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0L zescilinder boxermotor (EZ30) met 180 kW vermogen
- Ruime en comfortabele combi met veel praktische ruimte
- Betrouwbare vierwielaandrijving voor goede grip onder diverse omstandigheden
- Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2003
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (9,5-11 l/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine 180 pk
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom
- Sommige elektronica en interieurcomponenten kunnen slijten
Volledige analyse
Kenteken JRH-83-K is een grijze Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R Luxury uit 2006, uitgerust met een 3000cc zescilinder boxermotor en een automatische transmissie. Deze combi uit 2003 staat bekend om zijn robuuste bouw, comfortabele rijgedrag en ruime interieur, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €46.100.
De 3.0R versie van de Subaru Legacy Touring Wagon uit 2003 is voorzien van de EZ30 motor, een 3.0 liter zescilinder boxermotor met een vermogen van ongeveer 180 kW (245 pk) en 297 Nm koppel. De motorcode is EZ30, bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare karakter. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en is benzinegestookt. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage aan de timing chain tensioners, hoewel de timing chain zelf doorgaans duurzaam is. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De Subaru Legacy 3.0R is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (5AT). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versnelde slijtage aan de koppelomvormer en interne pakkingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de ernst van het probleem.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd, die rond 8,5-9 liter per 100 km lagen. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €1.000 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R met kenteken JRH-83-K uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en eventuele motorgeluiden. De auto is een goede keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele combi's met een sterke motor en vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze grijze Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken JRH-83-K uit 2006 is een robuuste en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 3.0L zescilinder boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en betrouwbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Legacy 3.0R (JRH-83-K)
Wat is de APK status van JRH-83-K?
De APK van JRH-83-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRH-83-K een import auto?
Ja, JRH-83-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRH-83-K gehad?
JRH-83-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de Subaru Legacy Touring Wagon 2003?
De motorcode is EZ30, een 3.0 liter zescilinder boxermotor met DOHC.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Subaru?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die leidt tot schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9,5 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages bij de motor, vooral bij oudere exemplaren.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik bij motor
De EZ30 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of interne pakkingen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot motorruimte vervuiling.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur in motorruimte.
Slijtage aan ophangingsrubbers
Na jaren kunnen rubbers van ophanging en stabilisatorstangen verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.
Elektronische storingen in dashboard of centrale vergrendeling
Verouderde bedrading of relais kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige werking van dashboardverlichting of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.