Kenteken check 61-GFD-4
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 272.010 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 61GFD4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 3.0R (2008) – Kenteken 61-GFD-4
Waardebehoud Subaru Legacy 3.0R (2008) – Kenteken 61-GFD-4
Onderhoud Subaru Legacy 3.0R (2008) – Kenteken 61-GFD-4
Veiligheid Subaru Legacy 3.0R (2008) – Kenteken 61-GFD-4
Prestaties Subaru Legacy 3.0R (2008) – Kenteken 61-GFD-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Legacy 3.0R komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1645 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0L zescilinder boxermotor (EZ30)
- Betrouwbare AWD-aandrijving voor goede grip en veiligheid
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Executive-uitvoering met extra luxe en uitrusting
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 8-9)
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen
- Hoger wegenbelastingtarief door 180 pk benzinemotor
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoudskosten liggen iets boven het gemiddelde voor dit segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 61-GFD-4 is een grijze Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R Spec.B Executive uit 2008 met een krachtige 3000cc zescilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2003 staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en comfortabele rijervaring.
De 3.0R Spec.B Executive is uitgerust met de EZ30 motor, een 3.0 liter zescilinder boxermotor (H6) die ongeveer 180 pk levert. Deze motorcode EZ30 staat bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare prestaties. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en het olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn dan gemiddeld. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze uitvoering.
De automaat in deze Legacy is een 4- of 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De AWD-aandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, wat de handling ten goede komt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 180 pk benzinemotor in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat jaarlijks enkele honderden euro's kan kosten afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van dit segment en bouwjaar, met jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en incidentele reparaties die samen rond de €800-€1200 per jaar kunnen liggen.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R Spec.B Executive met kenteken 61-GFD-4 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele schakelfouten te beoordelen. Door de robuuste bouw en AWD is dit een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele combi zoekt met een krachtige motor.
Deze grijze Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken 61-GFD-4 uit 2008 is een solide en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 3.0L zescilinder boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 48
APK keuring details: 19
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 31
APK keuring details: 33
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Legacy 3.0R (61-GFD-4)
Wat is de APK status van 61-GFD-4?
De APK van 61-GFD-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-GFD-4 een import auto?
Nee, 61-GFD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-GFD-4 gehad?
61-GFD-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R Spec.B Executive?
De motorcode is EZ30, een 3.0 liter zescilinder boxermotor die ongeveer 180 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of vertraging vertonen zonder goed onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 180 pk benzinemotor valt in een hogere belastingschijf, wat kan oplopen tot enkele honderden euro's per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Elektronica storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting komen sporadisch voor.
Signalen:
Niet werkende ramen, knipperende of uitvallende dashboardlampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
