Kenteken check 2-TDD-60
APK verlopen - 10 eigenaars - 164.107 km (peildatum jan 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 2TDD60
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-TDD-60
Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-TDD-60
Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-TDD-60
Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-TDD-60
Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-TDD-60
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 CDTI dieselmotor met 96 pk en 300 Nm koppel
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 96 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 2-TDD-60 is een grijze Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX Business+ uit 2013 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan, nieuwprijs destijds €32.095, biedt een combinatie van zuinigheid en degelijkheid voor Nederlandse autokopers.
De 1956cc motor in deze Opel Insignia is een 2.0 CDTI turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als Z20DTH of LDW, een 4-cilinder common rail dieselmotor met 96 pk (70 kW) en 300 Nm koppel (overboost 320 Nm). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,5-5,0 l/100 km (WLTP) maar in de praktijk vaak 5,0-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Insignia 2.0 CDTI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, wat de onderhoudskosten beheersbaar houdt.
Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX Business+ met kenteken 2-TDD-60 uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met voldoende ruimte en comfort.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 2-TDD-60 uit 2013 is een praktische en zuinige middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2.0 CDTI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,022 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,948 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 27
APK keuring details: 07
APK keuring details: 36
APK keuring details: 36
APK keuring details: 39
APK keuring details: 54
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2-TDD-60)
Wat is de APK status van 2-TDD-60?
De APK van 2-TDD-60 is verlopen op 20-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-TDD-60 een import auto?
Nee, 2-TDD-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TDD-60 gehad?
2-TDD-60 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal Z20DTH of LDW, een 1956cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 96 pk.
Hoeveel verbruikt deze Opel Insignia in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 96 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
