Kenteken check 66-TGZ-1

APK verlopen - 3+ eigenaars - 321.601 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-417802
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
66-TGZ-1
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia 2.0 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-TGZ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TGZ-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TGZ-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TGZ-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TGZ-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TGZ-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.762
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
32 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
A20DTH
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Bekeken
800 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Praktische hatchback lay-out
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte opties voor modernere technologieën
  • Wegenbelasting kan hoger zijn vanwege de diesel motor

Volledige analyse

Kenteken 66-TGZ-1 is een grijze Opel Insignia uit 2012 met een 1956cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €34.595.

De Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX Edition uit 2008 heeft een 1956cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 118 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 CDTI motoren die in die tijd werden gebruikt.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd.

Het brandstofverbruik van de Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX is gemiddeld 64 mpg op de open weg volgens de NEDC-normen, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Gemiddeld kan de waarde variëren van €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de conditie.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken 66-TGZ-1 uit 2012 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €185
Parkeerhulp €545
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €960
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
24 september 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2016
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Verlichting zit los

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
december 2025
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
december 2025
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
december 2025
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
december 2025
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A20DTH
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1956 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 627 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 221 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (66-TGZ-1)

Wat is de APK status van 66-TGZ-1?

De APK van 66-TGZ-1 is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-TGZ-1 een import auto?

Nee, 66-TGZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-TGZ-1 gehad?

66-TGZ-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX?

Gemiddeld 64 mpg op de open weg volgens NEDC-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Gemiddeld tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is gemiddeld rond de €200 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Wat is de motorcode voor de 1956cc motor?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Kan ik deze auto nog steeds kopen als nieuwe?

Nee, deze auto is niet meer nieuw verkrijgbaar sinds het einde van de productie in 2013.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, slecht presteren

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Signalen:

Lage oliepeil

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex in Nederland

Auto Nummerplaat