Kenteken check 2-XRB-15

APK verlopen - 5 eigenaars - 156.091 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-235258
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
2-XRB-15
Automerk
Jaguar
Jaguar logo
Uitvoering
XF 2.0 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XRB-15: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014

Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 2-XRB-15

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 2-XRB-15

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 2-XRB-15

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 2-XRB-15

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Jaguar XF 2.0 Turbo (2014) – Kenteken 2-XRB-15

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 59.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
17 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
204PT
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1802 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvolle en luxe uitstraling met typisch Britse designkenmerken.
  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met 177 pk.
  • Soepele 8-traps ZF automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
  • Ruime en comfortabele sedan met hoogwaardige afwerking.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en injectoren die onderhoud vereisen.
  • Elektronische storingen in de automatische transmissie bij hogere kilometerstanden.
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld voor dit segment.
  • Waardevermindering door oudere leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een 2.0 benzineauto met 177 pk.

Volledige analyse

Kenteken 2-XRB-15 is een zwarte Jaguar XF uit 2014 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €57.860 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en Britse stijl.

De 1999cc 4-cilinder motor in deze Jaguar XF is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, met een motorcode die doorgaans begint met AJ200 of AJ202, afhankelijk van het exacte modeljaar en uitvoering. Deze motor is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, ontworpen voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ook hier defecten optreden (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze Jaguar XF is een 8-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Deze transmissie wordt veel gebruikt in luxe auto's en biedt een goede combinatie van comfort en sportiviteit. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schakelproblemen of vertragingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Jaguar XF 2.0 uit 2011 met kenteken 2-XRB-15 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een uitgebreide proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het hogere onderhoudsniveau en mogelijke reparatiekosten is het aan te raden om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Jaguar XF met kenteken 2-XRB-15 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige sedan met een moderne 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, moet men rekening houden met mogelijke motor- en transmissieproblemen die hogere onderhoudskosten kunnen veroorzaken. Met goed onderhoud en een zorgvuldige aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Britse premium auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €310
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €625
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €440
Navigatie €2490
Metallic lak €1080

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,047 km geregistreerd

XXX,047 km
INFO
22 januari 2021
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,989 km geregistreerd

XXX,989 km
INFO
19 november 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,971 km geregistreerd

XXX,971 km
INFO
9 april 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

155,000 km INFO
15 maart 2018
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

Afbeeldingen

Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 1
juni 2023
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 2
juni 2023
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 3
juni 2023
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 4
juni 2023
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 5
juni 2023
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 6
juni 2025
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 7
juni 2025
Jaguar XF 2.0 Turbo 2014 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204PT
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 241 pk (177 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,91 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 241 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Jaguar XF 2.0 Turbo (2-XRB-15)

Wat is de APK status van 2-XRB-15?

De APK van 2-XRB-15 is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-XRB-15 een import auto?

Nee, 2-XRB-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XRB-15 gehad?

2-XRB-15 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc Jaguar XF uit 2011?

De motorcode van de 1999cc 4-cilinder turbomotor in de Jaguar XF uit 2011 is meestal AJ200 of AJ202, afhankelijk van de uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?

De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 benzinemotor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Jaguar XF met 177 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XF 2.0 uit 2011?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettinggeleiderproblemen

De timing chain kan uitrekken of de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Elektronische storingen kunnen leiden tot vertraagde of harde schakelmomenten.

Signalen:

Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto blijft in een versnelling hangen.

Let op
Motor

Turbo defecten door onvoldoende onderhoud

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1802 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Jaguar XF 2.0 Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat