Kenteken check 8-ZKT-10
APK verlopen - 6+ eigenaars - 176.500 km (peildatum nov 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8ZKT10
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.0 Turbo (2015) – Kenteken 8-ZKT-10
Waardebehoud Jaguar XF 2.0 Turbo (2015) – Kenteken 8-ZKT-10
Onderhoud Jaguar XF 2.0 Turbo (2015) – Kenteken 8-ZKT-10
Veiligheid Jaguar XF 2.0 Turbo (2015) – Kenteken 8-ZKT-10
Prestaties Jaguar XF 2.0 Turbo (2015) – Kenteken 8-ZKT-10
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1802 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle en luxe uitstraling met typisch Britse designkenmerken.
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met 177 pk.
- Soepele 8-traps ZF automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
- Ruime en comfortabele sedan met hoogwaardige afwerking.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en injectoren die onderhoud vereisen.
- Elektronische storingen in de automatische transmissie bij hogere kilometerstanden.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld voor dit segment.
- Waardevermindering door oudere leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een 2.0 benzineauto met 177 pk.
Volledige analyse
Kenteken 8-ZKT-10 is een grijze Jaguar XF uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €57.860 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en Britse stijl.
De 1999cc 4-cilinder motor in deze Jaguar XF is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, met een motorcode die doorgaans begint met AJ200 of AJ202, afhankelijk van het exacte modeljaar en uitvoering. Deze motor is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, ontworpen voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ook hier defecten optreden (ernst: orange).
De automatische transmissie in deze Jaguar XF is een 8-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Deze transmissie wordt veel gebruikt in luxe auto's en biedt een goede combinatie van comfort en sportiviteit. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schakelproblemen of vertragingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Jaguar XF 2.0 uit 2011 met kenteken 8-ZKT-10 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een uitgebreide proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het hogere onderhoudsniveau en mogelijke reparatiekosten is het aan te raden om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Jaguar XF met kenteken 8-ZKT-10 uit 2015 is een stijlvolle en krachtige sedan met een moderne 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, moet men rekening houden met mogelijke motor- en transmissieproblemen die hogere onderhoudskosten kunnen veroorzaken. Met goed onderhoud en een zorgvuldige aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Britse premium auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,265 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XF 2.0 Turbo (8-ZKT-10)
Wat is de APK status van 8-ZKT-10?
De APK van 8-ZKT-10 is verlopen op 21-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-ZKT-10 een import auto?
Nee, 8-ZKT-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZKT-10 gehad?
8-ZKT-10 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc Jaguar XF uit 2011?
De motorcode van de 1999cc 4-cilinder turbomotor in de Jaguar XF uit 2011 is meestal AJ200 of AJ202, afhankelijk van de uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 benzinemotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Jaguar XF met 177 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XF 2.0 uit 2011?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettinggeleiderproblemen
De timing chain kan uitrekken of de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Elektronische storingen kunnen leiden tot vertraagde of harde schakelmomenten.
Signalen:
Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto blijft in een versnelling hangen.
Turbo defecten door onvoldoende onderhoud
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1802 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.